【ITBEAR】9月29日消息，近日，福特汽車公司CEO吉姆?法利在一場(chǎng)訪談中透露，公司正計(jì)劃逐步淘汰一系列被認(rèn)為“缺乏亮點(diǎn)”的車型，以集中資源打造更具“標(biāo)志性”的產(chǎn)品線。
據(jù)悉，福特將不再推出新款的嘉年華、?？怂?、Fusion以及金牛座等車型，這些車型在歐洲市場(chǎng)也將面臨逐步淘汰。備受車迷喜愛(ài)的?？怂管囆蛯⒃?025年正式停產(chǎn)，而這些車型均不會(huì)有電動(dòng)化或換代版本推出。
法利表示，盡管這些車型在市場(chǎng)上擁有一定的粉絲基礎(chǔ)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，繼續(xù)在這些車型上投入資金并不符合公司的戰(zhàn)略利益。
取而代之的是，福特計(jì)劃推出一系列基于大眾汽車MEB平臺(tái)的純電動(dòng)SUV，包括純電版探險(xiǎn)者和Capri。這些新車型將與大眾ID.4和ID.5共享技術(shù)資源，旨在通過(guò)電動(dòng)化戰(zhàn)略扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面。福特還計(jì)劃為跨界車Puma推出純電動(dòng)衍生車型。
法利所提及的“標(biāo)志性”車型，則包括Bronco（烈馬）、野馬和猛禽等。他透露，福特對(duì)野馬品牌充滿信心，甚至計(jì)劃將其打造為能夠與保時(shí)捷相抗衡的高端品牌，并承諾未來(lái)將為這些車型投入更多研發(fā)資金。
“過(guò)去，這些充滿激情的車型往往被視為公司的邊緣業(yè)務(wù)，但現(xiàn)在它們正成為我們核心業(yè)務(wù)的重要組成部分。”法利如是說(shuō)。
