【ITBEAR】9月25日消息，比亞迪在日本市場的布局正逐步展開，繼首批三款車型成功上市后，有傳聞稱該品牌將陸續(xù)引入更多車型，包括中型SUV唐、中大型轎車漢以及緊湊型轎車秦。此舉顯示出比亞迪對日本市場的長期承諾和雄心壯志。
據ITBEAR了解，比亞迪自2022年7月正式進軍日本以來，已憑借ATTO 3、SEAL及DOLPHIN三款車型贏得了市場的關注。這三款車的發(fā)布不僅為比亞迪在日本打下了堅實的基礎，同時也為其后續(xù)的產品線擴展鋪平了道路。
隨著ATTO 3和DOLPHIN在2023年1月的上市，以及SEAL在2024年6月的加入，比亞迪在日本的銷售網絡逐漸完善。盡管受到運費和匯率等外部因素的影響，這些車型在日本的售價相較國內有所上浮，但市場反響依然熱烈。
比亞迪亞太區(qū)總經理劉學亮在今年早些時候的戰(zhàn)略說明會上透露，公司未來將保持每年至少向日本市場推出一款新車型的節(jié)奏。這一策略不僅有助于維持品牌的市場活力，也將進一步增強比亞迪在全球新能源汽車領域的領先地位。
值得一提的是，在“2023年日本EV年度獎”評選中，比亞迪的DOLPHIN和ATTO 3車型分別斬獲最高獎項和優(yōu)秀獎，這標志著中國品牌車型首次在該獎項中取得如此顯著的成績。
面對日本這一高度競爭且本土品牌占據主導的汽車市場，比亞迪通過一系列精心策劃的市場活動，如邀請知名女演員長澤雅美拍攝廣告宣傳片，成功吸引了大量潛在消費者的關注。據統(tǒng)計，在廣告播出后，比亞迪在日本的進店客流量顯著提升。
日本汽車進口商協會的最新數據顯示，比亞迪今年上半年在日本的銷量實現了顯著增長，且排名也有所上升。展望未來，比亞迪已設定了到2025年在日本年銷3萬輛電動車的宏偉目標，并計劃將銷售網絡擴展至100家經銷商。
隨著比亞迪在日本市場的不斷深耕和產品線的持續(xù)豐富，其在全球新能源汽車領域的領導地位有望得到進一步鞏固。
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