【ITBEAR】9月25日消息，近期，國外知名汽車媒體electrek對特斯拉全新推出的全自動駕駛系統(tǒng)v12.5進行了深度體驗，并分享了其初步感受。該媒體指出，盡管系統(tǒng)駕駛表現(xiàn)更為自然，但仍存在一定的安全風險。
據(jù)ITBEAR了解，體驗者終于有機會親自測試特斯拉的全自動駕駛（監(jiān)督）v12.5版本。他的第一印象是，系統(tǒng)駕駛起來更加自然，但仍需保持警惕，因為系統(tǒng)在某些情況下可能產(chǎn)生危險行為。
體驗者提到，他最近收到了特斯拉Model 3的軟件更新，版本正是“v12.5”（具體為12.5.2.1）。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，HW4（較新的特斯拉汽車）上的FSD更新將比HW3（較舊的特斯拉汽車）滯后約6個月。然而，實際情況并非如此，HW4車輛反而更快地獲得了更多更新，這表明特斯拉在舊款車輛上的硬件已達到極限。
盡管對特斯拉實現(xiàn)其長期承諾的希望有所降低，但體驗者在更新后仍然對汽車發(fā)布說明中的新特性表示期待。在一段25英里的往返路程中，他有機會測試該系統(tǒng)。他發(fā)現(xiàn)，新的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)基于視覺，不再發(fā)送警報要求握著方向盤，這有助于讓系統(tǒng)感覺更自然。
體驗者表示，盡管他沒有看到性能的顯著提升，但系統(tǒng)使用起來確實更加愉快。它讓使用Tesla FSD不再像是一項工作，而更像是一項功能。然而，在測試過程中，他仍然遇到了幾次需要脫離自動駕駛的情況，其中一次還相當嚴重。這提醒我們，盡管技術(shù)進步，但仍需保持高度警惕。
體驗者認為，盡管這次更新是一個重要的步驟，因為FSD現(xiàn)在開始感覺像是一個真正的功能，但他仍然很難看到從這一點到無人監(jiān)督的自動駕駛的道路，特別是在HW3汽車上。他主要擔心的是，隨著系統(tǒng)感覺越來越好，越來越多的人會開始對它感到自滿，這可能會導致更多的事故。他希望特斯拉的新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)能夠抵消這種潛在的自滿情緒。
總的來說，盡管特斯拉全自動駕駛v12.5在某些方面取得了進步，但仍需進一步改進和完善。體驗者的這次深度體驗也為我們提供了寶貴的反饋和建議。
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