【ITBEAR】9月25日消息,寶馬銷量大幅下滑,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
近期,寶馬在華市場表現(xiàn)不佳,銷量數(shù)據(jù)令人咋舌。據(jù)最新統(tǒng)計,8月份寶馬在中國市場僅售出3.48萬輛汽車,與去年同期相比暴跌42%。相比之下,其競爭對手奔馳和奧迪則分別實現(xiàn)了4.9萬輛和4.79萬輛的銷量,甚至國內(nèi)新能源汽車品牌理想汽車也達到了4.8萬輛的銷量。
據(jù)ITBEAR了解,面對銷量幾近“腰斬”的嚴峻形勢,寶馬不得不采取降價策略以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。記者以消費者身份走訪濟南市高新區(qū)一家寶馬4S店時了解到,熱銷車型寶馬525豪華的裸車價已從指導(dǎo)價43.99萬元降至32.5萬元,而寶馬3系的320M運動套裝裸車價更是從29.99萬降至22萬多,降價幅度顯著。
寶馬最新財務(wù)報告顯示,2024年上半年,其汽車業(yè)務(wù)的總收入為630.09億歐元,與上一財年同期基本持平,但凈利潤卻同比下降了14.6個百分點至56.56億歐元。在中國市場,寶馬的交付量也下滑至37.64萬輛,同比減少4.3%。
對于銷量下滑的原因,寶馬認為,中國本土電動汽車制造商的迅速崛起對其構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。這些本土品牌憑借自身優(yōu)勢,持續(xù)搶占市場份額,迫使寶馬等歐洲汽車品牌不得不采取降價策略以應(yīng)對競爭。
在濟南歷下區(qū)的一家寶馬4S店,銷售人員向記者透露,寶馬525豪華版的裸車價已優(yōu)惠至32萬多,而320長軸版的裸車價更是降至21萬出頭。此外,如果消費者在十一假期前下訂單,還可以享受額外的優(yōu)惠,并且坐墊、貼膜等贈品也全都免費送。
值得注意的是,寶馬旗艦純電車型i7在國內(nèi)多地4S店的降價幅度也達到了驚人的38%,最高下調(diào)幅度已達55.5萬元,裸車價格降至66.33萬元。
寶馬此前曾宣布退出價格戰(zhàn),表示將重點關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量并支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。然而,僅過去一個多月,寶馬就重返價格戰(zhàn),這反映出汽車市場競爭的激烈程度以及各大品牌對市場份額的激烈爭奪。
國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔認為,雖然降價策略可以在短期內(nèi)提升寶馬的銷量和市場占有率,但長期而言,寶馬必須加強新能源車型的研發(fā)和推廣,以適應(yīng)燃油車銷量下降的趨勢并維持其市場競爭優(yōu)勢。
重返價格戰(zhàn)是寶馬對市場變化的快速響應(yīng)和策略調(diào)整,但降價銷售并非長久之計。在這場激烈的市場競爭中,寶馬能否成功實現(xiàn)目標(biāo)還需市場和消費者的進一步檢驗。
關(guān)鍵詞:#寶馬銷量下滑# #降價策略# #新能源汽車競爭# #市場份額爭奪# #寶馬新能源車型#