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傳祺攜手華為,首款量產(chǎn)車明年一季度亮相,有何亮點?

   時間:2024-09-25 00:28:09 來源:ITBEAR作者:柳晴雪編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月25日消息,華為與廣汽強強聯(lián)合,首款量產(chǎn)車型預(yù)計明年震撼登場!

9月24日,傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃成果分享會盛大舉行,雙方攜手打造的首款概念車1 Concept驚艷亮相。這款大型旗艦轎車集成了眾多尖端技術(shù),包括傳祺自主研發(fā)的i-GTEC 2.0智電科技、華為先進(jìn)的乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)、全新一代鴻蒙座艙,以及廣汽最新發(fā)布的“廣汽超級增程”動力系統(tǒng),展現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新實力。

據(jù)ITBEAR了解,傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃自今年4月北京車展發(fā)布以來,僅半年時間便取得了首個實質(zhì)性成果,即全新概念車1 Concept的亮相。這一計劃不僅僅是技術(shù)的簡單疊加,而是兩大行業(yè)巨頭在產(chǎn)品定義、智能制造、品質(zhì)提升等多個維度的深度共創(chuàng)。雙方將傳祺的智電科技與華為的智能駕駛、鴻蒙座艙等領(lǐng)先科技完美融合,共同推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

概念車1 Concept亮相現(xiàn)場

在具體合作方面,雙方圍繞品質(zhì)、增程、底盤和補能四大領(lǐng)域展開深度合作。傳祺與華為聯(lián)合成立了專門的質(zhì)量管理團(tuán)隊,致力于提升產(chǎn)品品質(zhì);在增程方面,雙方實現(xiàn)了智駕與REV系統(tǒng)的深度融合,以及華為軟件與廣汽動力域軟件的集成式開發(fā)/編譯;底盤方面,華為智駕與傳祺扎實的底盤調(diào)教相結(jié)合,為用戶帶來更加卓越的智駕體驗;在補能領(lǐng)域,傳祺的超快充技術(shù)與華為的超充樁相得益彰,共同推動新能源汽車的補能效率。

作為傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃的首個成果,1 Concept概念車的量產(chǎn)版本將在2025年第一季度正式亮相。這款概念車在智能駕駛方面表現(xiàn)出色,搭載了華為的ADS 3.0系統(tǒng),實現(xiàn)了從車位到車位的全面智駕領(lǐng)航功能。同時,華為鴻蒙座艙的引入也為車輛提供了更加智能、便捷的交互體驗。在動力電池技術(shù)上,廣汽傳祺發(fā)布的“廣汽超級增程”技術(shù)更是令人矚目,其56千瓦時800伏5C快充增程專用電池包可實現(xiàn)300公里以上的純電續(xù)航。

展望未來,傳祺與華為將繼續(xù)深化合作,推出至少3款全新旗艦車型,涵蓋轎車、SUV及MPV等多個細(xì)分市場。這一系列創(chuàng)新舉措不僅將為消費者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車選擇,也將進(jìn)一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃成果展示

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