【ITBEAR】9月24日消息，廣汽傳祺今日正式揭曉了其全新概念車1 Concept，標(biāo)志著該品牌在智能化與新能源技術(shù)融合上的重大突破。這款概念車集成了華為智能汽車解決方案，搭載了傳祺i-GTEC 2.0系統(tǒng)、華為鴻蒙座艙以及乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本將在2025年第一季度上市交付。
在設(shè)計(jì)美學(xué)方面，1 Concept展現(xiàn)了流線型的低趴動(dòng)感車身，擁有出色的風(fēng)阻系數(shù)。前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具未來感，大尺寸交互燈橫貫車頭，與細(xì)長的LED車燈相得益彰。新車還創(chuàng)新性地配備了時(shí)間轉(zhuǎn)軸大燈，提供關(guān)閉、行駛和智駕三種模式，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。
據(jù)ITBEAR了解，車身側(cè)面采用了轎跑車的流線設(shè)計(jì)，配備大尺寸輪圈和無框式車門，溜背式設(shè)計(jì)使得車尾部分向中間收窄，整體造型動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長達(dá)5128mm，寬度超過2000mm，軸距達(dá)3000mm，短前后懸和長軸距設(shè)計(jì)為車內(nèi)提供了更大的空間，同時(shí)新車還配備了21英寸輪圈。
在智能駕駛技術(shù)方面，1 Concept搭載的華為ADS 3.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車位到車位的智駕領(lǐng)航NCA功能。泊車功能支持離車即走，無需記憶泊車路徑，甚至能停入極窄車位。在AEB制動(dòng)距離不足的情況下，系統(tǒng)能夠在確保安全的前提下借道避障，并能有效識(shí)別斜穿和橫穿的自行車，大大提升了行車安全性。
作為傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的首個(gè)落地產(chǎn)品，1 Concept預(yù)計(jì)將被定位為大型旗艦轎車。這一計(jì)劃于2024年4月的北京車展期間發(fā)布，旨在結(jié)合傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0以及新一代鴻蒙座艙，共同打造包括轎車、SUV、MPV在內(nèi)的一系列全新旗艦車型。
同時(shí)，廣汽傳祺還發(fā)布了最新一代新能源技術(shù)“廣汽超級(jí)增程”，該技術(shù)提供三電機(jī)分布式四驅(qū)和四電機(jī)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電驅(qū)布局。據(jù)官方介紹，匹配56千瓦時(shí)800伏5C快充增程專用電池包，純電續(xù)航可達(dá)300公里以上。未來，傳祺與華為合作的量產(chǎn)車型將搭載這一先進(jìn)的“廣汽超級(jí)增程”系統(tǒng)。
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