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比亞迪插混新突破,虧電油耗竟比摩托車還低?

   時(shí)間:2024-09-24 14:09:22 來(lái)源:ITBEAR作者:沈瑾瑜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月24日消息,近年來(lái),中國(guó)汽車品牌在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,比亞迪、吉利、理想、蔚來(lái)等品牌引領(lǐng)行業(yè)高速發(fā)展,推動(dòng)各細(xì)分市場(chǎng)加速?gòu)娜加蛙囅螂妱?dòng)車轉(zhuǎn)型。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的數(shù)據(jù),今年8月,我國(guó)新能源汽車和充電樁產(chǎn)量分別實(shí)現(xiàn)了30.5%和97%的同比增長(zhǎng),新能源汽車滲透率更是達(dá)到了53.9%,連續(xù)兩個(gè)月保持在50%以上。

9月23日,比亞迪在天津正式推出了兩款新車——搭載第五代DM技術(shù)的海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i。這兩款新車各推出4個(gè)版本,并實(shí)現(xiàn)超16項(xiàng)全系標(biāo)配,展現(xiàn)了比亞迪持續(xù)以科技創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)普惠,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)變革的決心。據(jù)ITBEAR了解,業(yè)內(nèi)多位人士分析認(rèn)為,這兩款新車的上市將進(jìn)一步豐富比亞迪的產(chǎn)品矩陣,鞏固其在A級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,為用戶提供更優(yōu)的出行選擇,并加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。

此次發(fā)布的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i是比亞迪針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者實(shí)際需求量身定制的國(guó)民SUV。在動(dòng)力性能上,兩款新車均搭載第五代DM技術(shù),能耗全面優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、3.79L的超低百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續(xù)航。經(jīng)媒體實(shí)測(cè),這兩款車型的虧電油耗甚至比摩托車還低,真正實(shí)現(xiàn)了讓用戶“跑得更遠(yuǎn),開得更省”。

在配置方面,兩款新車均搭載了DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),為用戶出行安全提供了有力保障。同時(shí),全系標(biāo)配全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC,引領(lǐng)智慧出行新時(shí)代。此外,兩款車型均基于新能源車專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造,并全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊,安全性實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示,技術(shù)創(chuàng)新始終是比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力,從刀片電池、DM技術(shù),到云輦、易四方等,比亞迪正是憑借這些全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù),打造出了眾多標(biāo)桿產(chǎn)品,并獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。今年上半年,比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車161.3萬(wàn)輛,成為中國(guó)市場(chǎng)的銷量冠軍。

關(guān)鍵詞:#比亞迪# #新能源汽車# #DM技術(shù)# #市場(chǎng)銷量冠軍# #技術(shù)創(chuàng)新#

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