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車企高管紛紛效仿雷軍打造個人IP,為何觀眾卻不買賬?

   時間:2024-09-24 01:22:52 來源:ITBEAR作者:江紫萱編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月24日消息,近期,脫口秀演員趙曉卉在一場訪談中被問及車圈最紅的網(wǎng)紅是誰,她毫不猶豫地提到了雷軍。“雷軍開始自己拍短視頻后,許多車企高管紛紛效仿,開設(shè)自媒體賬號,但效果平平,鮮有人關(guān)注。”趙曉卉調(diào)侃道。

她進一步建議,車企高管們應(yīng)專注于本職工作,減輕品牌團隊的負擔。“他們已經(jīng)很辛苦了,要為你運營賬號,寫腳本,分析數(shù)據(jù),還得違心地說你拍得真好,粉絲又漲了。”這番話道出了不少品牌團隊的辛酸。

據(jù)ITBEAR了解,社交營銷一直是小米的強項,過去以微博為主要平臺。今年3月,小米SU7上市前夕,雷軍開始在抖音發(fā)力,通過一系列有趣且內(nèi)容豐富的短視頻,迅速吸引了網(wǎng)友的關(guān)注,為小米SU7的熱銷奠定了堅實的基礎(chǔ)。不僅如此,他還號召盧偉冰、許斐、王騰等高管入駐抖音,形成小米在抖音的高管矩陣。

小米SU7上市后,雷軍并未停止在抖音的步伐,而是通過持續(xù)的直播和短視頻更新,粉絲量迅速增長,目前已逼近3000萬大關(guān),成為車圈名副其實的“網(wǎng)紅老板”。雷軍的親自下場不僅提升了小米SU7的知名度,還節(jié)省了大量的營銷費用。

在雷軍的帶動下,車圈掀起了一股“老板卷”的風潮。許多車企高管,如長城的魏建軍、蔚來的李斌、小鵬的何小鵬等,都開始運營自己的自媒體賬號,與網(wǎng)友互動。然而,效果卻大相徑庭,目前無人能及雷軍的影響力和粉絲量。

值得注意的是,雖然360的周鴻祎并未涉足造車,只是投資了哪吒汽車,但他憑借一系列賣車又買車的戲碼,迅速成為車圈的網(wǎng)紅,其名氣和影響力甚至超過了許多車企老板。周鴻祎本人也是車圈老板應(yīng)打造個人IP這一思想的積極倡導(dǎo)者,他以身作則,為車圈老板們樹立了一個榜樣。

或許有人會說,趙曉卉只是個脫口秀演員,與車圈無關(guān),沒資格評論車圈的事。但實際上,她畢業(yè)于吉林大學工業(yè)工程專業(yè),曾在廣汽負責國際質(zhì)量體系標準化的相關(guān)工作,對車圈有著深入的了解。在參加《脫口秀大會》后,她因名氣被廣汽調(diào)到市場部,但她更渴望的是一份能做實事的穩(wěn)定工作。離開廣汽后,她曾希望加入小米汽車,但雙方未能達成合作,她甚至因此取關(guān)了雷軍的微博。

然而,是金子總會發(fā)光的。2022年11月,趙曉卉加入了自動駕駛明星企業(yè)文遠知行,并在新東家找到了安全感。幾個月后,她在2023年央視春晚的脫口秀中,成功帶火了文遠知行,讓全國人民都知道了這家公司的年終獎發(fā)放時間。

因此,趙曉卉完全有資格評論車圈的事,她的觀點也頗具洞察力。雖然她與小米汽車無緣,但她對雷軍這位頂級營銷大神的認可卻是不容置疑的。而其他車圈老板想要成為下一個雷軍,顯然還有很長的路要走,唯有繼續(xù)努力才能迎頭趕上。#雷軍# #車圈網(wǎng)紅# #趙曉卉# #小米汽車# #社交營銷#

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