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長(zhǎng)城汽車(chē)背刺補(bǔ)償大方出手,負(fù)責(zé)任車(chē)企形象深入人心!

   時(shí)間:2024-09-20 07:47:56 來(lái)源:ITBEAR作者:馮璃月編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月20日消息,在汽車(chē)行業(yè)中,"背刺"一詞已不再陌生,它形象地描述了車(chē)企對(duì)老車(chē)主的不公平對(duì)待。然而,當(dāng)長(zhǎng)城汽車(chē)遭遇類(lèi)似的芯片門(mén)事件時(shí),其應(yīng)對(duì)態(tài)度和解決策略卻為行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)新的標(biāo)桿。

長(zhǎng)城汽車(chē)芯片門(mén)事件相關(guān)圖片

據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的歐拉好貓車(chē)型曾因芯片問(wèn)題引發(fā)消費(fèi)者不滿。原本宣傳中承諾的高通芯片在實(shí)際交付時(shí)變成了英特爾的老款4核芯片,這不僅影響了車(chē)內(nèi)多項(xiàng)功能的正常使用,更讓許多信賴(lài)該品牌的車(chē)主感到失望。特別是在主打女性用戶(hù)的市場(chǎng)定位下,這一失誤顯得格外刺眼。

據(jù)ITBEAR了解,面對(duì)這一輿論危機(jī),長(zhǎng)城汽車(chē)并未選擇逃避或推諉責(zé)任。相反,他們迅速承認(rèn)了問(wèn)題的存在,并解釋了其中的誤會(huì)。公司表示,雖然車(chē)機(jī)部分使用了英特爾芯片,但整車(chē)的通訊功能依然依賴(lài)于高通芯片。為了彌補(bǔ)這一失誤,長(zhǎng)城汽車(chē)隨即提出了OTA升級(jí)等補(bǔ)償措施。

歐拉好貓車(chē)型圖片

然而,長(zhǎng)城汽車(chē)并未止步于此。他們進(jìn)一步推出了更為豐厚的補(bǔ)償方案,包括提供價(jià)值7200元的權(quán)益包、延長(zhǎng)免費(fèi)流量包時(shí)長(zhǎng),并將首任車(chē)主的質(zhì)保期限從八年提升至三電終身質(zhì)保。這一系列舉措不僅體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)錯(cuò)誤的深刻認(rèn)識(shí),更彰顯了其對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

值得一提的是,長(zhǎng)城汽車(chē)在后續(xù)行動(dòng)中再次升級(jí)了補(bǔ)償措施。他們將三電終身質(zhì)保擴(kuò)展為整車(chē)終身質(zhì)保,并為首任車(chē)主提供了高達(dá)1萬(wàn)元的免費(fèi)充電權(quán)益。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn),并鞏固了長(zhǎng)城汽車(chē)在消費(fèi)者心中的良好形象。

通過(guò)這一系列積極有效的應(yīng)對(duì)措施,長(zhǎng)城汽車(chē)成功化解了芯片門(mén)事件帶來(lái)的負(fù)面影響,并為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的典范。這也提醒其他車(chē)企,在面對(duì)類(lèi)似問(wèn)題時(shí),應(yīng)勇于承擔(dān)責(zé)任并積極尋求解決方案,以維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益和品牌的長(zhǎng)期聲譽(yù)。

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