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9月車市風(fēng)云再起:比亞迪獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,小鵬逆襲蔚來,寶馬重振雄風(fēng)?

   時(shí)間:2024-09-19 14:34:28 來源:ITBEAR作者:顧青青編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月19日消息,隨著國內(nèi)多地舊車置換補(bǔ)貼政策的推出,9月第二周乘用車市場迎來顯著回暖。多家車企銷量呈現(xiàn)增長態(tài)勢,部分品牌的市場排名也發(fā)生了新的變動(dòng)。在這一背景下,今年車市的“金九銀十”銷售旺季有望創(chuàng)下新紀(jì)錄。

新能源品牌中,比亞迪依然占據(jù)領(lǐng)先地位。9月第二周,比亞迪銷量重回8萬臺(tái)以上,顯示出強(qiáng)勁的市場競爭力。同時(shí),零跑汽車也展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭,其銷量達(dá)到了0.79萬輛,與理想、問界等品牌的差距正在逐步縮小。

據(jù)ITBEAR了解,小鵬汽車憑借MONA M03新車的熱度,銷量大幅提升。在9月第二周,小鵬汽車的周銷量達(dá)到0.43萬輛,創(chuàng)下近一年來的最佳成績。此外,該品牌的新增訂單也超過1.6萬臺(tái),位居新勢力品牌之首。隨著產(chǎn)能和交付的加速,小鵬汽車的市場表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升。

另一值得關(guān)注的新勢力品牌是小米。盡管其周銷量穩(wěn)定在3000臺(tái)左右,但小米手握大量訂單,顯示出潛在的市場需求。受產(chǎn)能限制,小米的月銷量維持在1萬至1.5萬臺(tái)之間,但隨著車型矩陣的豐富和產(chǎn)能的提升,小米有望在未來市場中占據(jù)更重要的地位。

在豪華車陣營中,寶馬的表現(xiàn)尤為引人注目。自宣布退出市場價(jià)格戰(zhàn)以來,寶馬曾經(jīng)歷一段銷量下滑時(shí)期。然而,在9月第二周,寶馬銷量回暖明顯,達(dá)到1.11萬輛。盡管與奔馳、奧迪等品牌仍存在一定差距,但這一成績無疑為寶馬帶來了積極的市場信號。

綜上所述,隨著舊車置換補(bǔ)貼政策的刺激和車市“金九銀十”的到來,國內(nèi)乘用車市場正迎來新一輪的銷售熱潮。各大品牌紛紛抓住機(jī)遇,加大市場推廣力度,以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。

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