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采埃孚聯(lián)手英飛凌,AI算法助力自動(dòng)駕駛飛躍,未來(lái)出行已觸手可及?

   時(shí)間:2024-09-19 14:31:49 來(lái)源:ITBEAR作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月19日消息,采埃孚與英飛凌攜手,在EEmotion項(xiàng)目中共同開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的人工智能算法,為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)和控制領(lǐng)域注入新的活力。該算法已在測(cè)試車(chē)輛上成功驗(yàn)證,展現(xiàn)出在自動(dòng)駕駛過(guò)程中對(duì)執(zhí)行器的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化能力。

這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā),對(duì)于高速公路上自動(dòng)駕駛的卡車(chē)編隊(duì)跟車(chē)及汽車(chē)自動(dòng)變道等場(chǎng)景具有重要意義。在這些情況下,車(chē)輛運(yùn)動(dòng)必須迅速且準(zhǔn)確地計(jì)算和執(zhí)行,而無(wú)需駕駛員的干預(yù)。通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的軟件和人工智能算法,可以安全地控制車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和減振系統(tǒng),從而提升駕駛的效率和安全性。

據(jù)ITBEAR了解,采埃孚已將這一人工智能算法集成到其cubiX和Eco Control 4 ACC軟件解決方案中,并與英飛凌的AURIXTM TC4x微控制器相結(jié)合。這種集成使得算法更加高效,算力得到更充分的利用,進(jìn)而大幅提升了駕駛性能和安全性。相比傳統(tǒng)方法,這一解決方案在執(zhí)行自動(dòng)變道等操作時(shí)更為準(zhǔn)確,同時(shí)提高了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)的能效。

采埃孚的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制軟件cubiX具備全面控制乘用車(chē)和商用車(chē)所有底盤(pán)部件的能力,包括縱向、橫向以及垂直方向上的運(yùn)動(dòng)控制。此外,正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的預(yù)測(cè)巡航控制系統(tǒng)Eco Control 4 ACC,通過(guò)運(yùn)用計(jì)算密集型優(yōu)化算法和模型預(yù)測(cè)控制,有望在真實(shí)駕駛環(huán)境下將續(xù)航里程提升高達(dá)8%。

值得一提的是,EEmotion項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)階段就實(shí)現(xiàn)了人工智能算法的商業(yè)化應(yīng)用,這不僅提高了汽車(chē)軟件設(shè)計(jì)的效率,還加快了向客戶交付的速度。在匹配不同車(chē)型時(shí),車(chē)輛軟件應(yīng)用的設(shè)計(jì)加速和人工智能支持為汽車(chē)制造商帶來(lái)了顯著的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述,采埃孚與英飛凌的合作在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重要突破,通過(guò)集成先進(jìn)的人工智能算法,提升了駕駛性能和安全性,為實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比的L2+級(jí)駕駛輔助奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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