【ITBEAR】9月19日消息，采埃孚與英飛凌攜手，在EEmotion項目中共同開發(fā)出先進(jìn)的人工智能算法，為汽車軟件開發(fā)和控制領(lǐng)域注入新的活力。該算法已在測試車輛上成功驗證，展現(xiàn)出在自動駕駛過程中對執(zhí)行器的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化能力。
這項技術(shù)的研發(fā)，對于高速公路上自動駕駛的卡車編隊跟車及汽車自動變道等場景具有重要意義。在這些情況下，車輛運(yùn)動必須迅速且準(zhǔn)確地計算和執(zhí)行，而無需駕駛員的干預(yù)。通過運(yùn)用先進(jìn)的軟件和人工智能算法，可以安全地控制車輛的驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和減振系統(tǒng)，從而提升駕駛的效率和安全性。
據(jù)ITBEAR了解，采埃孚已將這一人工智能算法集成到其cubiX和Eco Control 4 ACC軟件解決方案中，并與英飛凌的AURIXTM TC4x微控制器相結(jié)合。這種集成使得算法更加高效，算力得到更充分的利用，進(jìn)而大幅提升了駕駛性能和安全性。相比傳統(tǒng)方法，這一解決方案在執(zhí)行自動變道等操作時更為準(zhǔn)確，同時提高了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)的能效。
采埃孚的車輛運(yùn)動控制軟件cubiX具備全面控制乘用車和商用車所有底盤部件的能力，包括縱向、橫向以及垂直方向上的運(yùn)動控制。此外，正在進(jìn)一步開發(fā)的預(yù)測巡航控制系統(tǒng)Eco Control 4 ACC，通過運(yùn)用計算密集型優(yōu)化算法和模型預(yù)測控制，有望在真實駕駛環(huán)境下將續(xù)航里程提升高達(dá)8%。
值得一提的是，EEmotion項目在開發(fā)階段就實現(xiàn)了人工智能算法的商業(yè)化應(yīng)用，這不僅提高了汽車軟件設(shè)計的效率，還加快了向客戶交付的速度。在匹配不同車型時，車輛軟件應(yīng)用的設(shè)計加速和人工智能支持為汽車制造商帶來了顯著的優(yōu)勢。
綜上所述，采埃孚與英飛凌的合作在自動駕駛領(lǐng)域取得了重要突破，通過集成先進(jìn)的人工智能算法，提升了駕駛性能和安全性，為實現(xiàn)高性價比的L2+級駕駛輔助奠定了堅實基礎(chǔ)。
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