近日，中保研C-IASI公布了2023版新規(guī)程實施后的首批車輛測試成績，其中理想MEGA與理想L6均取得了卓越表現(xiàn)，以G+/G+/G+/A的成績脫穎而出，使理想汽車成為行業(yè)內(nèi)唯一全系通過中保研最高安全評級認證的品牌。
據(jù)ITBEAR了解，中保研C-IASI的碰撞測試被視為衡量汽車安全性的重要標準，尤其是其2023版新規(guī)程，更為嚴格和全面。新規(guī)程中引入了“G+”即“優(yōu)秀+”評級，要求車輛在多項細分測試中均達到優(yōu)秀表現(xiàn)。
理想汽車在車內(nèi)乘員安全指數(shù)上取得佳績，不僅通過了常規(guī)的六項測試，還在附加測試項中表現(xiàn)出色。同時，車外行人指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)也獲得了高度評價。這得益于理想汽車對安全性能的極致追求和不斷創(chuàng)新。
值得一提的是，2023版規(guī)程將副駕側(cè)的25%小偏置碰撞列為必測項目，這是基于實際道路交通事故統(tǒng)計而做出的調(diào)整。理想汽車早在開發(fā)L9車型時，就已將主副駕同等級別的安全規(guī)格作為標配，這一前瞻性決策使得理想汽車在副駕小偏置碰撞項目上領(lǐng)先了行業(yè)近五年。
此外，理想汽車在車輛安全性能的研發(fā)上投入巨大，其企業(yè)標準工況下的碰撞測試場景數(shù)量遠超行業(yè)標準。以側(cè)面柱碰為例，理想汽車不僅考慮了前排側(cè)柱碰工況，還將測試范圍擴展至整個車身側(cè)面，以確保每一位乘員的安全。
在理想MEGA車型的開發(fā)過程中，工程師們發(fā)現(xiàn)垂直設(shè)計的A柱可能會形成駕駛員視線盲區(qū)，增加行車安全風(fēng)險。盡管行業(yè)并無相關(guān)法規(guī)要求，但理想汽車仍決定對A柱設(shè)計進行改進，采用傾斜設(shè)計以消除盲區(qū)，并提升駕駛員的整體視野。這一設(shè)計變更雖然成本高昂，但體現(xiàn)了理想汽車對安全性能的極致追求。
綜上所述，理想汽車在中保研C-IASI的碰撞測試中取得優(yōu)異成績，不僅彰顯了其卓越的安全性能，更展現(xiàn)了企業(yè)對安全研發(fā)的持續(xù)投入和創(chuàng)新精神。未來，理想汽車將繼續(xù)致力于提升車輛安全性能，為消費者提供更加安全、可靠的出行選擇。
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