【ITBEAR】9月12日消息，在汽車安全領(lǐng)域，中保研C-IASI的碰撞測試被視為衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，該機(jī)構(gòu)公布了2023版更為嚴(yán)苛的規(guī)程，其中新增的“G+”評級引起了廣泛關(guān)注。理想MEGA和理想L6兩款車型在這項(xiàng)新規(guī)程中表現(xiàn)優(yōu)異，標(biāo)配3個G+，彰顯出卓越的安全性能。
據(jù)ITBEAR了解，為了獲得G+評價(jià)，車型需要在常規(guī)的6項(xiàng)車內(nèi)乘員保護(hù)細(xì)分測試中全部獲得“優(yōu)秀G”，同時(shí)2項(xiàng)附加測試項(xiàng)也需達(dá)到優(yōu)秀G，2項(xiàng)審核測試項(xiàng)必須“通過”。這一評級標(biāo)準(zhǔn)的提升，不僅考驗(yàn)了車輛的安全設(shè)計(jì)，更是對汽車制造商技術(shù)實(shí)力的一次全面檢驗(yàn)。
理想汽車在安全領(lǐng)域的投入和研發(fā)實(shí)力得到了充分體現(xiàn)。除了在碰撞測試中取得優(yōu)異成績外，理想車型在智能駕駛和安全冗余方面也展現(xiàn)了領(lǐng)先的技術(shù)水平。理想汽車通過統(tǒng)計(jì)用戶遇到的各種真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場景，建立了完備的風(fēng)險(xiǎn)場景庫，并依照頻次和危害程度精細(xì)劃分了功能開發(fā)的優(yōu)先級。
在智能駕駛方面，理想汽車攻克了高頻高危的路口AEB自動緊急制動功能，為城市路口行車安全提供了有力保障。同時(shí)，高速道路的行車安全也同樣受到了重視，理想汽車在高速場景下充分拓展了AEB的能力上限，并引入了AES自動緊急轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。
此外，理想汽車在車輛關(guān)鍵系統(tǒng)的安全冗余方面也下足了功夫。制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多重冗余設(shè)計(jì)，確保了車輛在極端情況下的安全性能。同時(shí)，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的創(chuàng)新冗余開發(fā)，也為惡劣路況下的行車安全提供了額外保障。
截至目前，理想汽車歷史累計(jì)交付量已經(jīng)超過92萬，這意味著近百萬個家庭正駕駛著理想的車型行駛在路上。理想汽車始終將用戶安全放在首位，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和安全研發(fā)，為用戶提供更加安全、可靠的出行體驗(yàn)。
綜上所述，理想汽車在安全性能方面的卓越表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在碰撞測試的優(yōu)異成績上，更貫穿于智能駕駛、安全冗余等多個領(lǐng)域。未來，理想汽車將繼續(xù)致力于安全技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為用戶打造更加安全、智能的出行環(huán)境。
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