【ITBEAR】9月10日消息，大眾汽車CEO奧博穆近日就公司的大規(guī)模裁員計劃發(fā)表辯護，指出當(dāng)前經(jīng)濟形勢極為嚴峻，無法再延續(xù)過去的經(jīng)營模式。他提到歐洲汽車銷量下滑，同時亞洲新競爭者涌入市場，使得競爭更加激烈。
據(jù)ITBEAR了解，奧博穆在講話中透露，董事會正在研究應(yīng)對銷量下滑的進一步舉措，盡管具體細節(jié)尚未公開。他強調(diào)，大眾依然堅守在德國，希望員工的后代也能繼續(xù)在這里工作，這體現(xiàn)了大眾對德國本土的深厚情感與承諾。
背景信息顯示，大眾正面臨產(chǎn)能過剩和競爭力下降的挑戰(zhàn)，考慮關(guān)閉部分德國工廠以削減成本。這一舉措一旦實施，將成為大眾集團自1937年成立以來首次在德國境內(nèi)關(guān)閉工廠。集團CFO阿諾·安特利茨此前在員工會議上表示，疫情后歐洲汽車需求復(fù)蘇乏力，交付量較峰值減少約200萬輛，大眾因此損失了相當(dāng)于兩家工廠產(chǎn)能的銷量。
安特利茨強調(diào)，為應(yīng)對這一局面，大眾必須進一步降低成本并提升生產(chǎn)力。在此背景下，裁員和工廠關(guān)閉計劃成為了大眾調(diào)整戰(zhàn)略、應(yīng)對市場變化的重要舉措。
此次大眾的內(nèi)部調(diào)整和市場策略轉(zhuǎn)變引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。分析人士指出，大眾需要在保持品牌競爭力的同時，靈活應(yīng)對全球汽車市場的變化和挑戰(zhàn)。
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