【ITBEAR】9月10日消息，大眾汽車CEO奧博穆近日就公司的大規(guī)模裁員計(jì)劃發(fā)表辯護(hù)，指出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)極為嚴(yán)峻，無(wú)法再延續(xù)過(guò)去的經(jīng)營(yíng)模式。他提到歐洲汽車銷量下滑，同時(shí)亞洲新競(jìng)爭(zhēng)者涌入市場(chǎng)，使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
據(jù)ITBEAR了解，奧博穆在講話中透露，董事會(huì)正在研究應(yīng)對(duì)銷量下滑的進(jìn)一步舉措，盡管具體細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。他強(qiáng)調(diào)，大眾依然堅(jiān)守在德國(guó)，希望員工的后代也能繼續(xù)在這里工作，這體現(xiàn)了大眾對(duì)德國(guó)本土的深厚情感與承諾。
背景信息顯示，大眾正面臨產(chǎn)能過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)力下降的挑戰(zhàn)，考慮關(guān)閉部分德國(guó)工廠以削減成本。這一舉措一旦實(shí)施，將成為大眾集團(tuán)自1937年成立以來(lái)首次在德國(guó)境內(nèi)關(guān)閉工廠。集團(tuán)CFO阿諾·安特利茨此前在員工會(huì)議上表示，疫情后歐洲汽車需求復(fù)蘇乏力，交付量較峰值減少約200萬(wàn)輛，大眾因此損失了相當(dāng)于兩家工廠產(chǎn)能的銷量。
安特利茨強(qiáng)調(diào)，為應(yīng)對(duì)這一局面，大眾必須進(jìn)一步降低成本并提升生產(chǎn)力。在此背景下，裁員和工廠關(guān)閉計(jì)劃成為了大眾調(diào)整戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的重要舉措。
此次大眾的內(nèi)部調(diào)整和市場(chǎng)策略轉(zhuǎn)變引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。分析人士指出，大眾需要在保持品牌競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，靈活應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)的變化和挑戰(zhàn)。
#大眾汽車# #裁員計(jì)劃# #工廠關(guān)閉# #市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力# #戰(zhàn)略調(diào)整#
