【ITBEAR】9月9日消息，豐田汽車公司在固態(tài)電池生產(chǎn)領(lǐng)域邁出重要步伐，其生產(chǎn)計(jì)劃已獲日本政府批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2026年將啟動(dòng)正式生產(chǎn)流程。此舉意味著豐田有望成為首批將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于乘用車制造的汽車廠商。
據(jù)ITBEAR了解，豐田的固態(tài)電池在初期將保持有限產(chǎn)能，但隨著技術(shù)的成熟和生產(chǎn)線的擴(kuò)張，預(yù)計(jì)在2027至2028年間產(chǎn)能將得到顯著提升。公司更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是在2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)量將達(dá)到9GWh。
豐田去年10月宣布與日本能源巨頭出光興產(chǎn)達(dá)成合作協(xié)議，共同致力于全固態(tài)電池的量產(chǎn)和供應(yīng)鏈構(gòu)建。雙方已規(guī)劃在2027-2028年將下一代電池商業(yè)化，并隨后推向全面量產(chǎn)。
全固態(tài)電池以其獨(dú)特的固態(tài)電解質(zhì)設(shè)計(jì)，有效解決了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池存在的短路和漏液風(fēng)險(xiǎn)。豐田表示，其研發(fā)的固態(tài)電池將具備更快的充電速度，僅需10分鐘即可充滿，并且在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)到甚至超過1000公里。
值得一提的是，中國(guó)汽車品牌也在固態(tài)電池領(lǐng)域積極布局。上汽集團(tuán)透露，其研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)將率先應(yīng)用于名爵品牌車型，預(yù)計(jì)相關(guān)新車將在2025年第二季度亮相。同樣，廣汽集團(tuán)也宣布完成了30Ah大容量全固態(tài)電芯的研發(fā)工作，并計(jì)劃于2026年率先應(yīng)用于昊鉑品牌車型。
隨著全球汽車制造商對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的持續(xù)投入和研發(fā)競(jìng)賽的加劇，未來固態(tài)電池有望成為新能源汽車領(lǐng)域的重要突破口，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與革新。
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