【ITBEAR】9月5日消息，加拿大政府近日宣布，計劃自今年10月1日起，對所有源自中國的電動汽車加征100%的附加稅。該稅收將覆蓋包括純電動及部分混合動力乘用車、卡車、公交車和客貨兩用車等多種車型，且在現(xiàn)行6.1%的關(guān)稅基礎上額外征收。此舉引發(fā)了中國政府的強烈不滿與堅決反對，商務部新聞發(fā)言人表示，加方此舉罔顧事實和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次嚴正交涉。
據(jù)ITBEAR了解，加拿大政府此舉背后的原因復雜多樣，有人解讀為保護本國汽車產(chǎn)業(yè)，也有人推測是跟隨美國與歐盟的對華稅收政策。然而，此舉無疑給中國電動汽車進軍加拿大市場帶來了巨大壓力。同時，加拿大政府還強調(diào)了發(fā)展綠色經(jīng)濟、應對氣候變化的重要性，但此舉也被一些分析人士指責為以環(huán)保為名行貿(mào)易保護之實。
另一方面，中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)近期也反映出對加拿大油菜籽出口量大幅增加并涉嫌傾銷的擔憂。2023年，加拿大對華油菜籽出口價值高達34.7億美元，數(shù)量同比增長170%，價格持續(xù)下降，已經(jīng)對中國國內(nèi)油菜籽相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了持續(xù)虧損。為此，中方已決定依法對自加拿大進口的油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查，并將視情況對加拿大相關(guān)化工產(chǎn)品采取相應措施。
此次中加之間的貿(mào)易爭端，不僅涉及電動汽車和油菜籽，更凸顯出兩國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的深層矛盾。加拿大作為一個資源豐富的國家，其農(nóng)副產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的出口占據(jù)重要地位。然而，加拿大政府此次的貿(mào)易政策選擇，卻可能給其出口產(chǎn)業(yè)帶來重大打擊。與此同時，中國作為全球最大的消費市場之一，對加拿大的出口產(chǎn)品具有巨大的需求潛力。因此，加拿大政府需要謹慎權(quán)衡其貿(mào)易政策的利弊得失。
總的來說，加拿大政府此次對中國電動汽車加征附加稅的決定，不僅可能引發(fā)中加之間的貿(mào)易戰(zhàn)，還可能對全球貿(mào)易格局產(chǎn)生深遠影響。在全球經(jīng)濟一體化的大背景下，各國應該通過對話和協(xié)商解決貿(mào)易爭端，共同維護多邊貿(mào)易體制的穩(wěn)定與發(fā)展。
