【ITBEAR】9月4日消息，近日，歐盟針對中國生產(chǎn)的電動車實施了新的關稅政策，其中最高稅率可達36.3%。此舉不僅對中國本土車企造成了影響，同時也波及到在華生產(chǎn)的國際汽車品牌，如特斯拉、寶馬以及大眾旗下的CUPRA等。
CUPRA品牌的CEO Wayne Griffiths在接受媒體采訪時，對歐盟可能對其旗下在中國生產(chǎn)的純電SUV車型Tavascan加征21.3%的關稅表示了擔憂。他表示，如果這一關稅政策得以實施，CUPRA品牌可能會陷入困境。Tavascan是CUPRA在西班牙設計，并在中國由大眾與江淮汽車集團合資工廠生產(chǎn)的電動SUV，其售價約為52000美元。Wayne Griffiths進一步指出，關稅的增加可能會導致Tavascan銷量不達預期，進而影響CUPRA明年達到歐盟的二氧化碳減排目標，面臨巨額罰款的風險，甚至可能影響到公司位于西班牙的生產(chǎn)基地的就業(yè)情況。
據(jù)ITBEAR了解，寶馬也面臨著類似的困境。其純電動MINI車型，由寶馬在中國的合資企業(yè)光束汽車生產(chǎn)，原本在歐盟的關稅計劃中可能被征收高達38.1%的關稅，最終確定的關稅率為21.3%。雖然較最初有所降低，但仍對寶馬構成不小的壓力。
相比之下，特斯拉的情況稍顯樂觀。歐盟已決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨的關稅稅率，目前定為9%，并有可能進一步降低。這一相對較低的關稅率對特斯拉來說無疑是一個好消息，但在整個行業(yè)面臨關稅壓力的背景下，特斯拉也難以完全幸免。
此次歐盟對中國電動車的關稅政策引發(fā)了廣泛的關注和討論。有分析認為，這一政策可能會對全球電動車市場格局產(chǎn)生深遠影響，同時也將考驗各大汽車品牌在復雜貿(mào)易環(huán)境中的應變能力和戰(zhàn)略調(diào)整能力。
