【ITBEAR】9月3日消息，近日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會上就歐盟對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露一事作出回應(yīng)。商務(wù)部發(fā)言人表示，歐盟此舉是典型的保護(hù)主義行為，將不利于中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作與全球汽車產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。面對歐盟的貿(mào)易限制措施，中國正考慮采取反制措施，其中包括可能提高大排量燃油車進(jìn)口關(guān)稅。
據(jù)ITBEAR了解，除了考慮增收大排量燃油車關(guān)稅外，中國還通過其他貿(mào)易限制措施對歐洲關(guān)稅政策進(jìn)行反制，如減少歐洲乳制品和奶制品的進(jìn)口。這些舉措已對部分歐洲國家造成不小影響，引發(fā)了一些怨言。
在此背景下，中德兩國高層進(jìn)行了接觸。中央外辦主任王毅在北京會見了德國聯(lián)邦議員社民黨主席穆策內(nèi)希率領(lǐng)的代表團(tuán)。王毅強(qiáng)調(diào)，中德作為世界上重要的經(jīng)濟(jì)體，應(yīng)鞏固戰(zhàn)略互信，深化交流合作，共同推動雙邊關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展。此次會晤被視為中歐貿(mào)易摩擦背景下的一次重要溝通。
德國作為歐盟的重要成員，其態(tài)度在中歐貿(mào)易摩擦中備受關(guān)注。德國總理朔爾茨此前曾表示反對貿(mào)易保護(hù)主義，歡迎全球競爭。而德國汽車工業(yè)協(xié)會也發(fā)表聲明，呼吁歐盟與中國通過協(xié)商解決問題。這顯示出德國在維護(hù)中歐貿(mào)易關(guān)系上的積極態(tài)度。
中國市場對德國汽車企業(yè)具有重要意義。數(shù)據(jù)顯示，2023年德國汽車在中國市場的銷售額達(dá)到151億歐元，汽車零部件銷售額也高達(dá)112億歐元。因此，一旦中國提高對大排量燃油車的進(jìn)口關(guān)稅，將對德國汽車企業(yè)造成不小的沖擊。
然而，貿(mào)易合作是雙向的，需要雙方共同維護(hù)。歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅的做法不僅損害了中歐貿(mào)易關(guān)系，也不利于歐洲車企的長遠(yuǎn)發(fā)展。在此背景下，中德兩國的溝通與合作顯得尤為重要。
