【ITBEAR】8月21日消息，阿維塔科技今日正式宣布推出其最新的“昆侖增程”技術(shù)，標(biāo)志著該公司在增程技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。
據(jù)阿維塔介紹，昆侖增程技術(shù)在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先，其整體性能指標(biāo)在同級別中表現(xiàn)出色。
據(jù)ITBEAR了解，昆侖增程技術(shù)的獨(dú)特之處在于其無論電池滿電還是饋電狀態(tài)下，都能保持強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。阿維塔07四驅(qū)版實(shí)測顯示，滿電狀態(tài)下零百加速僅需4.9秒，即使在饋電狀態(tài)下也能達(dá)到5.8秒，動力衰減率僅為15.5%，這一表現(xiàn)在同級別中名列前茅。
高溫是電機(jī)運(yùn)行的一大挑戰(zhàn)，尤其是在轉(zhuǎn)子溫度達(dá)到180攝氏度時(shí)，永磁體可能會因高溫而永久退磁。行業(yè)通常的做法是在轉(zhuǎn)子溫度達(dá)到140攝氏度時(shí)開始限制功率輸出，但準(zhǔn)確感知溫度一直是一個(gè)難題。傳統(tǒng)的溫度計(jì)算方法誤差較大，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)在遠(yuǎn)低于危險(xiǎn)溫度時(shí)就開始限制功率。
為了解決這一難題，阿維塔昆侖增程技術(shù)采用了軟硬件結(jié)合的方法。硬件方面，通過先進(jìn)的油冷技術(shù)降低溫度上升速度，包括三十多個(gè)繞組噴淋孔環(huán)繞冷卻以及磁鋼油冷技術(shù)，有效提升了電機(jī)的持續(xù)功率。軟件方面，則引入了AI大模型，在電機(jī)的五十多個(gè)關(guān)鍵位置安裝溫度采集設(shè)備，通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練大模型，使其能夠更精確地計(jì)算溫度，將轉(zhuǎn)子測溫精度從行業(yè)普遍的30攝氏度誤差縮小到了8攝氏度。
這意味著，與普通電機(jī)在不到110攝氏度時(shí)就開始限制功率不同，昆侖增程技術(shù)的電機(jī)能夠在高達(dá)132攝氏度時(shí)仍保持穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過嚴(yán)格測試，搭載昆侖增程技術(shù)的阿維塔汽車能夠連續(xù)進(jìn)行25次以上的零百公里加速，動力表現(xiàn)始終如一，這在行業(yè)中堪稱最強(qiáng)。
