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美國(guó)暫緩對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)品加征關(guān)稅

   時(shí)間:2024-08-01 15:27:24 來(lái)源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月1日消息,美國(guó)原計(jì)劃對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收100%的關(guān)稅,這一政策不僅令極氪、比亞迪等中國(guó)車(chē)企進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的雄心受挫,同時(shí)也給美國(guó)本土汽車(chē)制造商帶來(lái)了困擾。別克原定于2025年和2026年推出的Electra E5和E4車(chē)型,因關(guān)稅問(wèn)題而被迫擱置。

然而,在美國(guó)對(duì)華新加征的301關(guān)稅即將正式生效之際,卻出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)在7月30日發(fā)布聲明,宣布原定于8月1日實(shí)施的對(duì)包括電動(dòng)汽車(chē)及其電池在內(nèi)的一系列從中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品加征高額關(guān)稅的措施,將推遲“至少兩周時(shí)間”實(shí)施。據(jù)ITBEAR科技資訊了解,此舉是因?yàn)槊绹?guó)國(guó)內(nèi)對(duì)部分產(chǎn)品出現(xiàn)了要求延期的聲音,美國(guó)需要更多時(shí)間進(jìn)行內(nèi)部意見(jiàn)協(xié)調(diào)。

此次關(guān)稅政策涉及的領(lǐng)域頗為廣泛,除了電動(dòng)汽車(chē)及其電池,還包括太陽(yáng)能電池板、起重機(jī)、鋼鐵、鋁等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。此外,美國(guó)還計(jì)劃對(duì)出口到中國(guó)的半導(dǎo)體芯片征收50%的關(guān)稅,同時(shí)醫(yī)療用品如注射器和手套等也面臨關(guān)稅的大幅上漲。

極星CEO托馬斯?英格拉特在今年4月就曾公開(kāi)表達(dá)對(duì)該規(guī)定的不滿。他表示,極星2車(chē)型即將面臨100%的關(guān)稅,而目前尚不清楚該品牌是將生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)移到新工廠,還是直接選擇放棄美國(guó)市場(chǎng)。受影響的并非只有汽車(chē)行業(yè),其他領(lǐng)域也遭受沖擊。據(jù)路透社報(bào)道,紐約和新澤西港務(wù)局對(duì)起重機(jī)關(guān)稅表示強(qiáng)烈失望,他們稱(chēng)這將給已經(jīng)緊張的預(yù)算帶來(lái)巨大壓力,每臺(tái)起重機(jī)的成本可能因此增加高達(dá)450萬(wàn)美元。

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