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寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)后,4S店現(xiàn)拒交車(chē)潮,額外加價(jià)3萬(wàn)成新常態(tài)?

   時(shí)間:2024-07-22 10:07:02 來(lái)源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】7月22日消息,近日,“藍(lán)鯨新聞”報(bào)道了一則引人關(guān)注的消息,寶馬在退出價(jià)格戰(zhàn)后,全國(guó)各地多家4S店出現(xiàn)了大規(guī)模拒絕交車(chē)的情況,此舉引發(fā)了廣泛的社會(huì)關(guān)注和消費(fèi)者不滿(mǎn)。

據(jù)報(bào)道,一位重慶的消費(fèi)者在5月29日與重慶寶渝汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)(集團(tuán))有限公司簽署了一份購(gòu)車(chē)合同,以17.45萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了一輛寶馬i3,并交付了定金。然而,在提車(chē)日期臨近時(shí),該消費(fèi)者卻被告知需要額外支付3萬(wàn)元的費(fèi)用。經(jīng)過(guò)多次協(xié)商,4S店方面的回應(yīng)反復(fù)無(wú)常,先是表示加價(jià)1萬(wàn)多即可提車(chē),隨后又改口稱(chēng)車(chē)輛已經(jīng)停產(chǎn),無(wú)法交付。

類(lèi)似的情況并非孤例,重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費(fèi)者都向記者反映了類(lèi)似的問(wèn)題。涉及的車(chē)型主要集中在i3、ix3、3系等,大部分消費(fèi)者在5月底6月訂購(gòu)的車(chē)輛,在7月提車(chē)時(shí)都遭遇了臨時(shí)加價(jià)3萬(wàn)的要求。

此前有報(bào)道指出,由于價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門(mén)店虧損嚴(yán)重,寶馬決定從7月起通過(guò)減少銷(xiāo)售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格,以緩解門(mén)店的經(jīng)營(yíng)壓力。針對(duì)寶馬中國(guó)將退出價(jià)格戰(zhàn)的傳聞,寶馬中國(guó)方面回應(yīng)稱(chēng),下半年在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量,全力支持經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)步發(fā)展。

然而,此前的價(jià)格戰(zhàn)似乎并未給寶馬等品牌帶來(lái)銷(xiāo)量的顯著提升。根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的2024年上半年銷(xiāo)售數(shù)據(jù),該集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)售出了37.59萬(wàn)輛寶馬和MINI新車(chē),同比減少4.2%。今年第二季度在華銷(xiāo)量達(dá)到18.85萬(wàn)輛,同比減少4.7%。

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