【ITBEAR科技資訊】7月13日消息，百度旗下的無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)“蘿卜快跑”在武漢市展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場吸引力，其訂單量實(shí)現(xiàn)了顯著飛躍。這一前沿出行模式憑借親民的價(jià)格策略，成功吸引了大量乘客的青睞，有乘客親身體驗(yàn)后分享稱，28公里的行程費(fèi)用僅為26元，性價(jià)比遠(yuǎn)超傳統(tǒng)網(wǎng)約車服務(wù)，迅速在市場中引起熱議。
“蘿卜快跑”在武漢市的布局已頗具規(guī)模，目前投入的無人駕駛車輛數(shù)量已突破400輛大關(guān)，彰顯了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與堅(jiān)定承諾。展望未來，公司雄心勃勃地計(jì)劃于2024年底前在武漢市場實(shí)現(xiàn)收支平衡，并預(yù)計(jì)在2025年正式邁入盈利的高速增長期，這一里程碑式的目標(biāo)無疑為整個(gè)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
“蘿卜快跑”因其低廉的乘車費(fèi)用，一度被外界誤解為“搶司機(jī)飯碗”。對(duì)此，百度副總裁王云鵬明確表示：“我們推出無人車的初衷，并非為了取代出租車或網(wǎng)約車司機(jī)，而是旨在為廣大民眾提供更加便捷、經(jīng)濟(jì)的出行選擇。”這一表態(tài)旨在澄清誤解，強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新的初衷是服務(wù)于社會(huì)。
針對(duì)市場上流傳的種種猜測與不實(shí)言論，武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人也給予了積極回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，呼吁公眾以理性的態(tài)度看待新技術(shù)帶來的變革，并提醒公眾注意甄別網(wǎng)絡(luò)上的虛假信息。
從更宏觀的層面來看，無人駕駛技術(shù)的逐步成熟與應(yīng)用，不僅是對(duì)傳統(tǒng)出行模式的革新與挑戰(zhàn)，更是為就業(yè)市場帶來了新的機(jī)遇。隨著無人駕駛網(wǎng)約車的推廣，一系列新興職業(yè)崗位應(yīng)運(yùn)而生，如無人駕駛測試工程師、高級(jí)維護(hù)技術(shù)人員以及安全監(jiān)管專員等，這些崗位為求職者提供了更多選擇，彰顯了技術(shù)進(jìn)步在拓寬就業(yè)渠道方面的積極作用。
然而，盡管無人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但其全面商業(yè)化運(yùn)營仍面臨諸多挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。在此過程中，確保車輛行駛的安全性與可靠性是首要任務(wù)。這要求相關(guān)企業(yè)持續(xù)收集并分析海量道路數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化算法模型，提升系統(tǒng)的智能化水平，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。
面對(duì)技術(shù)變革的浪潮，社會(huì)各界應(yīng)保持開放包容的心態(tài)，積極制定前瞻性政策與措施，以應(yīng)對(duì)技術(shù)變革可能帶來的各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。只有這樣，我們才能確?？萍歼M(jìn)步的成果能夠公平、廣泛地惠及全社會(huì)，推動(dòng)人類社會(huì)的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展。
