【ITBEAR科技資訊】7月13日消息，梅賽德斯-AMG 在古德伍德速度節(jié)上大放異彩，首次公開亮相了其備受矚目的2025款GT 63 Pro 4MATIC+車型，并正式宣布這款高性能座駕有望最早于2024年底登陸國際市場，為全球車迷帶來前所未有的駕駛體驗。
梅賽德斯-AMG GmbH的領航人物Michael Schiebe在活動現(xiàn)場激動地表示：“對于那些渴望在公路上暢享AMG GT的激情，同時又能在賽道上追逐極速夢想的駕駛愛好者而言，GT 63 Pro無疑是他們的夢想之車。它不僅代表了公路與賽道的完美結合，更是對極限性能追求的極致詮釋?！?/p>
據(jù)悉，GT 63 Pro在繼承GT 63系列卓越基因的基礎上，進一步強化了其動態(tài)操控與賽道性能。其核心動力源自一臺精心手工打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺心臟般的存在能夠爆發(fā)出驚人的603匹馬力，相比GT 63標準版提升了26匹，展現(xiàn)出更為澎湃的動力儲備。
此外，該發(fā)動機的峰值扭矩達到了627磅-英尺，較GT 63增加了37磅-英尺，確保了車輛在任何加速階段都能擁有令人窒息的推背感。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，GT 63 Pro從靜止加速至100公里/小時僅需3.2秒，而達到124英里/小時(約200公里/小時)則僅需驚人的10.9秒，其最高時速更是可達197英里(約317.04公里)/小時，將速度與激情演繹得淋漓盡致。
為了應對長時間賽道駕駛的嚴苛考驗，GT 63 Pro在前輪拱罩內(nèi)特別配備了兩個經(jīng)過強化的新型散熱器，有效提升了發(fā)動機的工作效率。同時，兩個差速器和分動箱也各自配備了專屬的散熱器和水泵系統(tǒng)，確保在全輪驅動模式下能夠持續(xù)保持最佳性能狀態(tài)。
在外觀設計上，GT 63 Pro同樣下足了功夫。前臉部分新增了空氣導流板和擴大的進氣口設計，不僅提升了車輛的空氣動力學性能，還賦予了其更加兇悍的視覺效果。而車頭配備的主動式空氣面板則能夠根據(jù)車速和冷卻需求智能調節(jié)通過的空氣量，進一步優(yōu)化了車輛的操控穩(wěn)定性。據(jù)官方透露，這一設計可幫助消除多達66磅的前軸升力，提升了車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。
車身底部同樣安裝了精心設計的空氣導流板和鰭片結構，以減少空氣阻力并提升下壓力。車尾部分則裝備了一個巨大的固定式擾流板，進一步增強了后軸的下壓力表現(xiàn)，據(jù)稱增加了33磅的下壓力值。這些設計共同作用下，使得GT 63 Pro在賽道上能夠展現(xiàn)出更加出色的操控性能和穩(wěn)定性表現(xiàn)。
