【ITBEAR科技資訊】7月3日消息，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷著利潤增長的顯著趨勢，多家汽車制造商在每售出一輛汽車后所獲取的凈利潤實現(xiàn)了顯著提升。這一積極態(tài)勢主要得益于供應(yīng)鏈的有效恢復(fù)以及車輛售價的適時上調(diào)。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在統(tǒng)計的12家主要汽車制造商中，有高達9家在2023年度實現(xiàn)了凈利潤對前一年的超越。
特別特斯拉再次鞏固了其在單車凈利潤領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，每輛車的凈利潤高達111萬日元，折合人民幣接近5萬元，彰顯了其強大的盈利能力。緊隨其后的是德國豪華品牌奔馳與寶馬，以及日本汽車巨頭豐田，這三家公司的單車凈利潤分別達到了84.7萬日元、70.1萬日元和44.5萬日元，均展現(xiàn)出不俗的財務(wù)表現(xiàn)。
此外，榜單前十名中還包括現(xiàn)代、本田和大眾等知名品牌，它們的單車凈利潤分別為31.8萬日元、26.9萬日元和25.3萬日元，后者折合人民幣接近1.1萬元。中國汽車制造商在這一領(lǐng)域也展現(xiàn)出了競爭力，比亞迪和上海汽車集團分別以19.8萬日元和5.7萬日元的單車凈利潤成功躋身榜單，分別折合人民幣約9000元和2565元。
在單車?yán)麧櫾鲩L率方面，日本汽車制造商的表現(xiàn)尤為搶眼。豐田汽車實現(xiàn)了92%的大幅增長，本田汽車也緊隨其后，增長率達到53%。同時，韓國的現(xiàn)代汽車同樣表現(xiàn)不俗，增長率達到了27%。這些企業(yè)的共同特點在于其混合動力汽車(HV)市場表現(xiàn)強勁，其中豐田在全球混合動力汽車市場的份額高達60%，而本田和現(xiàn)代也均超過10%，進一步推動了其整體利潤的增長。
