【ITBEAR科技資訊】6月28日消息，近日，DEREK PHOTOGRAPHY披露了一組法拉利電動(dòng)汽車(chē)早期原型車(chē)的路試諜照，瞬間引發(fā)了業(yè)界與車(chē)迷的廣泛關(guān)注。盡管照片中的車(chē)輛外觀酷似經(jīng)典的獵裝車(chē)設(shè)計(jì)，但不排除是“騾車(chē)”的可能。
據(jù)悉，“騾車(chē)”這一術(shù)語(yǔ)專(zhuān)指在新車(chē)研發(fā)階段，利用現(xiàn)有車(chē)型的車(chē)身與全新底盤(pán)、動(dòng)力總成結(jié)合而成的試制樣車(chē)，旨在通過(guò)實(shí)際道路測(cè)試驗(yàn)證新技術(shù)的可行性與性能表現(xiàn)。
從諜照中不難看出，這款法拉利電動(dòng)原型車(chē)巧妙融合了瑪莎拉蒂Levante的車(chē)身線條與法拉利Roma的LED大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一種跨界融合的美學(xué)風(fēng)格。尤為引人注目的是，新車(chē)配備了尺寸更為龐大的車(chē)輪，并降低了離地間隙，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)氣息與道路適應(yīng)性。而車(chē)身兩側(cè)醒目的閃電貼紙與裝飾性的四出排氣管設(shè)計(jì)，則在不言中宣告了其作為電動(dòng)汽車(chē)的獨(dú)特身份。
盡管法拉利方面對(duì)首款電動(dòng)汽車(chē)的具體設(shè)計(jì)與規(guī)格保持高度神秘，但市場(chǎng)與車(chē)迷的猜測(cè)熱情卻絲毫未減。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這款原型車(chē)最終可能演化為敞篷跑車(chē)、獵裝車(chē)乃至跨界車(chē)中的任意一種，進(jìn)一步豐富了法拉利的電動(dòng)產(chǎn)品線布局。
法拉利在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局遠(yuǎn)不止于此。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，公司正積極籌劃為下一代混動(dòng)及純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)提供延長(zhǎng)保修計(jì)劃，以消除消費(fèi)者對(duì)于電池老化問(wèn)題的顧慮。據(jù)悉，該計(jì)劃將為電池組提供每年約7000歐元(約合人民幣54598元)的保修服務(wù)，確?；旌蟿?dòng)力車(chē)型的車(chē)主在八年后有權(quán)更換全新電池，從根本上保障了車(chē)輛的長(zhǎng)期性能與價(jià)值。
此外，法拉利還斥巨資打造了全新工廠E-building，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)包括首款電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的全系車(chē)型的生產(chǎn)制造。這一舉措不僅彰顯了法拉利對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的高度重視與堅(jiān)定決心，更為其未來(lái)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
