【ITBEAR科技資訊】6月27日消息，近日，東風(fēng)本田銷售部副部長(zhǎng)楊忠華在本田獵光發(fā)布會(huì)上對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源品牌提出了嚴(yán)厲批評(píng)，指責(zé)他們不負(fù)責(zé)，快刀斬亂麻，壓縮開發(fā)周期，降低品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，急于將拼裝車推出市場(chǎng)，將隱患轉(zhuǎn)嫁給用戶，收割韭菜。
楊忠華特別提到，這些品牌在車輛內(nèi)部配置上大肆宣傳豪華設(shè)備，如冰箱、彩電和大沙發(fā)，卻在看不到的地方使用廉價(jià)平替，減配減料。
楊忠華還表示，有的品牌白手起家，玩資本運(yùn)作，玩流量、玩概念，對(duì)用戶連蒙帶哄，產(chǎn)品出了問題就推諉責(zé)任，而不是求真務(wù)實(shí)地鉆研技術(shù)，他們不知道只有原創(chuàng)才是腳踏實(shí)地。
然而，網(wǎng)友們對(duì)楊忠華的言論反應(yīng)不一。有人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車迭代速度快并不等同于不負(fù)責(zé)任，而且必要的測(cè)試并未減少。還有網(wǎng)友指出，過去合資車也曾存在偷工減料的問題，甚至在安全性能上動(dòng)過手腳。同時(shí)，有網(wǎng)友反駁說，日系車長(zhǎng)期不變的簡(jiǎn)單配置并不意味著就是腳踏實(shí)地，而國(guó)產(chǎn)車提供的冰箱、彩電等配置也并非就是所謂的“割韭菜”。
