【ITBEAR科技資訊】6月27日消息，小鵬汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人李力耘就特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)入華所面臨的挑戰(zhàn)發(fā)表了看法。他指出，中國(guó)的路況、與電單車等非機(jī)動(dòng)車的“切磋博弈”是 FSD 入華要面臨的頭疼難點(diǎn)之一。
李力耘在社交媒體上表示，相較于美國(guó)，中國(guó)的道路狀況要復(fù)雜得多。他舉例說(shuō)，以廣州市中心城區(qū)為例，約 30% 道路沒有非機(jī)動(dòng)車道，中國(guó)電單車占用機(jī)動(dòng)車道情況普遍?！癋SD 很難搞定國(guó)內(nèi)三億小電驢”是特別有趣的話題。
他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，好的智能駕駛體驗(yàn)就需要把大家日常面對(duì)的出行場(chǎng)景體驗(yàn)打磨好。在中國(guó)智駕好不好，需要在以上切磋博弈場(chǎng)景比拼試試。
在談及小鵬自家的XNGP智能駕駛系統(tǒng)時(shí)，李力耘顯得頗為自信。他表示，XNGP在應(yīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車場(chǎng)景方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。該系統(tǒng)已經(jīng)在南寧、廣州、昆明、南昌等多個(gè)城市經(jīng)受了非機(jī)動(dòng)車大軍的考驗(yàn)，并在與電動(dòng)自行車的博弈中找到了平衡點(diǎn)。他透露，小鵬汽車在利用人工智能(AI)技術(shù)提升這類復(fù)雜場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力方面，也在不斷進(jìn)行探索和進(jìn)步。
據(jù)此前報(bào)道，李力耘曾公開表示，小鵬的XNGP系統(tǒng)具備高度自主駕駛能力，其技術(shù)位于行業(yè)金字塔的“最頂端”，并將于 7 月全量推送。
