【ITBEAR科技資訊】6月12日消息，通用汽車公司今日宣布，將向其自動(dòng)駕駛子公司Cruise注入8.5億美元(折合人民幣約61.68億元)的資金。此舉旨在幫助Cruise緩解運(yùn)營成本壓力，并推動(dòng)其在美國多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛汽車測試逐步恢復(fù)。該消息由通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅?雅各布森在德意志銀行全球汽車行業(yè)大會上公布。
Cruise表示，他們正在積極尋求新的外部投資者，以進(jìn)一步優(yōu)化公司的財(cái)務(wù)狀況。然而，即使在去年發(fā)生舊金山自動(dòng)駕駛汽車碰撞行人事件之前，Cruise就已經(jīng)是通用汽車的一個(gè)巨大財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年以來，通用汽車在Cruise上的投入已累計(jì)虧損82億美元，僅2023年的虧損就高達(dá)34.8億美元。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Cruise近期已同意向去年10月2日事故中的受傷女性支付至少800萬美元的賠償金。事故發(fā)生后，Cruise立即停用了所有自動(dòng)駕駛汽車，并啟動(dòng)了全面的安全審查。公司聘請了兩家外部律師事務(wù)所對其安全協(xié)議進(jìn)行了深入審查，以確認(rèn)Cruise是否故意隱瞞了自動(dòng)駕駛汽車拖拽行人的視頻錄像。經(jīng)過調(diào)查，律師事務(wù)所得出結(jié)論，視頻的隱瞞并非故意行為。為避免類似事件的再次發(fā)生，Cruise已主動(dòng)召回了所有950輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行軟件更新。
此次事件不僅導(dǎo)致Cruise的多位高管離職，包括聯(lián)合創(chuàng)始人Kyle Vogt和Dan Kan，還引發(fā)了公司大規(guī)模的裁員，約四分之一的員工被解雇。為穩(wěn)定局勢，通用汽車已派遣多位高管加入Cruise，負(fù)責(zé)處理后續(xù)事宜。
盡管面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力，通用汽車并未打算完全放棄Cruise，這與福特和大眾汽車放棄Argo AI的決策形成鮮明對比。通用汽車表示，他們將繼續(xù)支持Cruise，并期待從這項(xiàng)巨額投資中最終獲得回報(bào)。
目前，Cruise正在逐步增加道路上的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量，但仍處于安全員的監(jiān)控下。公司選擇了休斯頓作為最新的測試城市，并計(jì)劃在未來幾周內(nèi)逐步過渡到有人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛模式。同時(shí)，Cruise在鳳凰城和達(dá)拉斯的自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營也在穩(wěn)步推進(jìn)中。
