【ITBEAR科技資訊】5月12日消息，近日，上汽集團(tuán)通過一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，正式推出了其最新的“DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”品牌。此次技術(shù)的發(fā)布，標(biāo)志著上汽集團(tuán)在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要的一步。
在發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院常務(wù)副院長及技術(shù)中心常務(wù)副主任蘆勇，詳細(xì)闡述了DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。他特別指出，這項(xiàng)技術(shù)具有模塊化、集成化、專屬化三大特點(diǎn)，能夠滿足不同混動(dòng)路線，如PHEV、EREV和HEV的需求，從而覆蓋全球不同用戶的駕駛需求和油耗法規(guī)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，上汽集團(tuán)不僅在技術(shù)上進(jìn)行了革新，更在戰(zhàn)略規(guī)劃上有著宏大的藍(lán)圖。蘆勇透露，上汽集團(tuán)計(jì)劃將下車體平臺(tái)、插混系統(tǒng)、智駕智艙等先進(jìn)技術(shù)對(duì)外進(jìn)行合作與反向輸出，甚至與一些外資品牌進(jìn)行深度合作。
此外，蘆勇還引用了行業(yè)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)到2025年，純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車的市場(chǎng)份額將達(dá)到1:1的比例，顯示出插電混動(dòng)技術(shù)的巨大市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景。他興奮地表示，“插電混動(dòng)的春天已經(jīng)到來?！?/p>
DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于榮威D7DMH和榮威D5XDMH等車型。在前段時(shí)間，榮威D7DMH更是以實(shí)測(cè)成績證明了該技術(shù)的實(shí)力：在2000km的極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，完成了1962km的超長續(xù)航，百公里平均油耗僅為2.8L。
這一技術(shù)的推出，不僅展示了上汽集團(tuán)在新能源汽車技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，也為未來的汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展方向。
