【ITBEAR科技資訊】5月9日消息，德國寶馬集團首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)近日發(fā)聲，強烈反對歐盟計劃對中國進口的電動汽車征收額外關(guān)稅。齊普策認為，此舉不僅將適得其反，還可能對歐洲汽車工業(yè)造成重大打擊，進而影響到歐盟的《綠色協(xié)議》實施。他警告說，歐盟對中國電動車加征關(guān)稅的做法只會“搬起石頭砸自己的腳”。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，齊普策在公開場合明確表達了對歐盟加征關(guān)稅的擔(dān)憂。他指出，寶馬等汽車制造商與中國市場存在“雙邊依賴”，實施關(guān)稅政策可能會破壞這一平衡。特別是考慮到歐盟即將實施新的二氧化碳排放標準，歐洲汽車制造商將更加依賴中國提供的電池材料。齊普策強調(diào)，沒有中國的資源支持，歐盟的《綠色協(xié)議》將難以實現(xiàn)。
不僅寶馬的CEO持此觀點，奔馳的首席執(zhí)行官康林松也表達了類似的擔(dān)憂。他主張降低而非提高現(xiàn)有關(guān)稅，以促進更公平的市場競爭。歐洲最大汽車制造商大眾乘用車品牌的CEO托馬斯·舍費爾也對關(guān)稅措施的風(fēng)險表示了擔(dān)憂，擔(dān)心這種政策可能引發(fā)報復(fù)性措施。
去年10月，歐盟委員會啟動了針對中國進口電動車的反補貼調(diào)查，以評估是否需要對這些車輛征收額外關(guān)稅。自今年3月起，歐盟已開始對從中國進口的電動車進行海關(guān)登記，為可能實施的關(guān)稅政策做準備。市場預(yù)期歐盟的調(diào)查將在今年11月結(jié)束，但在此之前可能會采取臨時關(guān)稅措施。然而，面對來自汽車行業(yè)的強烈反對和擔(dān)憂，歐盟委員會是否會采取進一步行動，仍充滿不確定性。
