【ITBEAR科技資訊】5月5日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌近日通過其抖音賬號分享了一段他在美國的經(jīng)歷。在這段時(shí)間里，他參與了北大北加州校友會(huì)的活動(dòng)，并與英偉達(dá)CEO黃仁勛進(jìn)行了會(huì)面，深入探討了AI技術(shù)的發(fā)展趨勢。
據(jù)李斌透露，這次美國之行不僅加深了他對全球科技發(fā)展趨勢的理解，也讓他有機(jī)會(huì)與在美國的蔚來團(tuán)隊(duì)成員交流，了解當(dāng)?shù)厥袌龅淖钚聞?dòng)態(tài)。在視頻的結(jié)尾部分，他表達(dá)了一個(gè)深切的期望：希望中國品牌的新車能夠盡快進(jìn)入美國市場，讓更多美國消費(fèi)者體驗(yàn)到中國制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
這一期望并非空穴來風(fēng)。早在去年7月，李斌在接受外媒采訪時(shí)就曾表示，全球政治氣候的變化不應(yīng)成為商業(yè)交流的障礙，他堅(jiān)信中國制造的新能源汽車同樣能為美國消費(fèi)者帶來價(jià)值。去年11月，蔚來汽車美國首席執(zhí)行官Ganesh Iyer也進(jìn)一步明確了公司在美國市場的戰(zhàn)略愿景：計(jì)劃在2025年開始在美國銷售蔚來汽車。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，蔚來汽車銷往美國市場的電動(dòng)汽車仍計(jì)劃由中國工廠生產(chǎn)。這一決策主要考慮到在美國建廠的高成本以及中國本地供應(yīng)商的獨(dú)特優(yōu)勢。Ganesh Iyer曾解釋稱，中國有許多專門為蔚來供貨的本地供應(yīng)商，而這些供應(yīng)商在美國并無業(yè)務(wù)。因此，從成本效益和供應(yīng)鏈管理的角度考慮，繼續(xù)在中國生產(chǎn)并出口到美國市場是更為合理的選擇。
