【ITBEAR科技資訊】4月30日消息，盡管福特Model e部門在第一季度經(jīng)歷了顯著的財務(wù)虧損，但這并未阻止該汽車制造商繼續(xù)加大對電動汽車(EV)的投資力度。
福特Model e，作為公司的電動汽車部門，最近公布了其第一季度的財務(wù)數(shù)據(jù)。報告顯示，該部門收入大幅下滑84%，降至近1億美元。收入的銳減主要歸因于電動汽車的價格下調(diào)。同時，該部門在扣除利息和稅項(EBIT)前虧損了13億美元。此外，福特Model e的銷量約為10,000輛，令人驚訝的是，這意味著每售出一輛電動汽車，福特就虧損高達132,000美元。
與眾多電動汽車制造商一樣，福特也面臨著市場增長放緩的挑戰(zhàn)。特斯拉同樣感受到了電動汽車市場的壓力。然而，盡管市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，福特和特斯拉都選擇繼續(xù)增加對電動汽車的投資。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這兩家公司均認為電動汽車最終將主導(dǎo)市場，并堅持在這一領(lǐng)域進行深耕。
在福特2024年第一季度的財報電話會議上，首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)透露，公司正在研發(fā)新型的經(jīng)濟型電動汽車。傳聞福特計劃推出一款價格實惠的電動卡車、緊湊型SUV，甚至是專為網(wǎng)約車市場設(shè)計的車型。
價格實惠已經(jīng)成為汽車制造商們近期的關(guān)注焦點，尤其是在電動汽車領(lǐng)域。福特的目標(biāo)是將其下一代電動汽車的定價控制在25,000至30,000美元(約合人民幣18萬-22萬元)之間。這家傳統(tǒng)汽車制造商預(yù)計在2026年底前推出新款電動汽車，其價格可能與特斯拉計劃中的25,000美元電動汽車相競爭。
法利在會議上表示：“我們越來越看好我們西海岸團隊開發(fā)的新型小型經(jīng)濟型汽車。我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品價格越親民，對主流電動汽車消費者來說就越有吸引力?！边@表明了福特在電動汽車市場的戰(zhàn)略方向，即通過提供經(jīng)濟實惠的車型來吸引更廣泛的消費者群體。
