【ITBEAR科技資訊】4月2日消息，據(jù)知情人士向第一財經(jīng)透露，小米汽車近期已向供應(yīng)商發(fā)出增產(chǎn)指令，計劃將月產(chǎn)能提升至1萬輛，尤其是高配版車型的生產(chǎn)將成為重點。
原定的生產(chǎn)計劃中，小米汽車預計在今年3月達到月產(chǎn)3000輛的里程碑，并在4月逐步將這一數(shù)字提升至4000至5000輛。到年底，月產(chǎn)能有望穩(wěn)定在6000輛的水平。然而，由于小米SU7的市場銷售情況遠超預期，若維持原有生產(chǎn)速度，將導致交付周期不斷延長。為此，小米汽車已作出回應(yīng)，表示公司正在全力以赴提升產(chǎn)能，以加快車輛交付速度。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，截至4月2日下午，小米汽車的標準版、Pro版和Max版車型的交付周期已分別調(diào)整至21-24周、19-22周及29-32周。在港股市場恢復交易后，小米集團的股價出現(xiàn)顯著上漲，開盤時漲幅一度接近15%。盡管隨后有所回落，但截至下午14:05，小米集團的股價仍上漲了10.17%，報于16.46港元/股，總市值達到4107億港元。
官方公布的數(shù)據(jù)顯示，小米SU7在發(fā)布后僅4分鐘便突破1萬輛的大定量，7分鐘內(nèi)突破2萬輛，27分鐘更是沖破5萬輛大關(guān)。令人矚目的是，在上市后的24小時內(nèi)，大定數(shù)量已飆升至超過88898輛。
此外，汽車博主@孫少軍09在今日早些時候發(fā)布了一份關(guān)于小米SU7上市72小時內(nèi)的快報。據(jù)他透露，每家門店平均累積大定量在1800至2000臺之間，鎖單率達到35-40%，但退訂率也高達40%。這主要是由于門店數(shù)量有限，導致進店客流量遠超門店的接待能力。部分客戶因無法正常接待或提車時間過長而選擇退訂，持觀望態(tài)度等待交付后的市場口碑。
