【ITBEAR科技資訊】2月16日消息，福特汽車近日發(fā)布了旗下新款電動(dòng)車型——福特電馬Mach-E GT Performance青銅套件版。這款新車以獨(dú)特的青銅綠色涂裝亮相，不僅在外觀上呈現(xiàn)出濃厚的復(fù)古氣息，更在動(dòng)力性能上有所提升。
從官方發(fā)布的圖片中可以看出，新車在細(xì)節(jié)處理上頗具匠心，中網(wǎng)和輪輞等位置均采用了古銅色的修飾，使得整車散發(fā)出一種別樣的韻味。除了青銅綠色涂裝外，福特還為消費(fèi)者提供了黑色和星光白兩種車色選擇，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，福特電馬Mach-E GT Performance青銅套件版在配置方面進(jìn)行了諸多升級(jí)。新車配備了20英寸輪輞、彰顯性能的“Mach-E 4X”徽章、電磁懸架以及布雷博制動(dòng)卡鉗，同時(shí)還提供了高性能座椅，為駕駛者和乘客帶來更加舒適和運(yùn)動(dòng)的乘坐體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，福特透露該車的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間將有所縮短，這意味著新車的動(dòng)力性能將得到進(jìn)一步提升。作為參考，現(xiàn)款電馬Mach-E GT Performance的“零百”加速時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了3.7秒，相信新款車型的表現(xiàn)將更加出色。
此外，2024款福特電馬已于去年12月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，共推出5款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。新車作為福特首款賽道模擬器調(diào)校的電車，定位為純電性能轎跑SUV，其車身尺寸為長(zhǎng)4730mm、寬1886mm、高1621mm，軸距為2984mm。
內(nèi)飾方面，2024款福特電馬配備了10.2英寸數(shù)字儀表盤和15.5英寸2K高清觸控屏的組合，搭載高通驍龍8155芯片，支持CarPlay功能和整車OTA升級(jí)。同時(shí)車內(nèi)還配備了丹麥B&O品牌音響系統(tǒng)，為駕乘者帶來高品質(zhì)的音響體驗(yàn)。
在智能駕駛方面，新車配備了“L2+級(jí)”的BlueCruise藍(lán)智駕1.2駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過全車23個(gè)傳感器的布局(包括12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭)，實(shí)現(xiàn)了超過20項(xiàng)駕駛輔助功能的新增和升級(jí)。其中包括轉(zhuǎn)向燈變道輔助和車道內(nèi)智能規(guī)避輔助等實(shí)用功能，有效提升了駕駛的安全性和便捷性。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，2024款福特電馬采用了全新福特自研的“1T40”三合一電驅(qū)技術(shù)。根據(jù)不同配置，單電機(jī)版本提供201kW和224kW兩種功率選擇;而雙電機(jī)GT版車型則擁有最大輸出功率359kW和最大扭矩860N·m的強(qiáng)勁性能表現(xiàn)。在續(xù)航方面，新車搭載了福特與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包。這款電池包具有百公里綜合能耗低至12.4kWh的優(yōu)異表現(xiàn)，使得入門車型的續(xù)航里程超過600公里;而超長(zhǎng)續(xù)航版車型更是達(dá)到了700公里的續(xù)航里程。同時(shí)全新BMS電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用也進(jìn)一步提升了電池的安全性和使用壽命。
