【ITBEAR科技資訊】1月29日消息，五菱汽車在其官方微博上公布了一段展示五菱紅1號(hào)電池極限性能的視頻。該視頻凸顯了電池在各種極端條件下的出色表現(xiàn)，彰顯了其作為五菱新一代能源的堅(jiān)實(shí)地位。
五菱紅1號(hào)電池被賦予了三大創(chuàng)新技術(shù)，首先是“飛流超智能溫控系統(tǒng)”。這項(xiàng)技術(shù)使得電池在30分鐘內(nèi)就能完成30%-80%的電量補(bǔ)充，并且在充電過程中對(duì)電池溫度進(jìn)行智能監(jiān)控和精確控制。在低溫環(huán)境中，電池充滿電后能夠自動(dòng)保溫，從而確保下次使用時(shí)擁有最佳的動(dòng)力輸出和續(xù)航能力。
其次，五菱紅1號(hào)電池采用了“MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)”。通過高度集成化的設(shè)計(jì)，電池的強(qiáng)度提升了60%以上，同時(shí)其148mm的超薄身材也為商用車提供了更大的貨箱空間，有效降低了維護(hù)成本。
最后一項(xiàng)技術(shù)是“問鼎超耐用電芯技術(shù)”。通過先進(jìn)的CCD高精度檢測和電芯100%x-ray檢測，確保了每個(gè)電芯的安全與品質(zhì)。經(jīng)過實(shí)際測試，五菱紅1號(hào)電池的電芯充放電循環(huán)次數(shù)超過4000次，展現(xiàn)了卓越的抗衰老性能。
在公布的視頻中，五菱紅1號(hào)電池經(jīng)歷了高壓艙放置、高壓水槍沖洗、深水浸泡、針刺穿孔、強(qiáng)力擠壓以及高溫炙烤等多重極限測試，但電池仍然完好無損，充分證明了其卓越的安全性和耐用性。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，五菱紅1號(hào)電池是同級(jí)別商用車中首個(gè)采用液冷技術(shù)的電池。這一創(chuàng)新技術(shù)解決了當(dāng)前新能源商用車市場中的諸多痛點(diǎn)問題，為用戶帶來了更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。
