【ITBEAR科技資訊】12月27日消息，比亞迪公司近日宣布了一項(xiàng)重要成就：他們在深圳市成功獲得了國內(nèi)首個(gè)高快速路段有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測試牌照。這一重要里程碑標(biāo)志著比亞迪在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也顯示出中國在智能汽車技術(shù)發(fā)展方面的迅猛進(jìn)步。
該測試牌照的獲得不是偶然的。它是經(jīng)過國家認(rèn)證機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格測試和綜合評(píng)審的結(jié)果。評(píng)審過程中，考慮了多個(gè)因素，包括自動(dòng)駕駛功能的可靠性、交通安全管理、道路條件以及路段的交通承載能力等。這一系列的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)確保了自動(dòng)駕駛汽車在公路上的安全性和可靠性，為日后更廣泛的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，比亞迪在解釋自動(dòng)駕駛等級(jí)時(shí)提到，SAE(國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì))的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)內(nèi)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。在這一標(biāo)準(zhǔn)下，L2級(jí)和L3級(jí)是汽車智能駕駛水平的關(guān)鍵分界點(diǎn)。L2級(jí)及以下強(qiáng)調(diào)的是輔助駕駛功能，而L3級(jí)則開始接管部分駕駛決策，在特定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。這一階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然有條件限制，但已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
SAE的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)分了L2至L4級(jí)的功能范疇，指出這些級(jí)別的自動(dòng)駕駛在某些特定情況下可以完成部分駕駛?cè)蝿?wù)。但在這些級(jí)別中，駕駛員仍然需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán)。比亞迪強(qiáng)調(diào)，真正的完全無人駕駛只有在達(dá)到L5級(jí)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。雖然這一目標(biāo)尚需時(shí)間，但比亞迪對(duì)未來充滿信心。
除了比亞迪外，其他車企如寶馬、奔馳、智己、極狐、深藍(lán)和阿維塔等也已經(jīng)獲得了自動(dòng)駕駛(L3級(jí))的測試牌照。這表明自動(dòng)駕駛技術(shù)正在國內(nèi)外多個(gè)汽車制造商中迅速發(fā)展，并可能很快成為新一輪技術(shù)革新的焦點(diǎn)。
根據(jù)北京市的測試標(biāo)準(zhǔn)，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的車輛都必須經(jīng)過一系列嚴(yán)格的測試。這些測試不僅包括封閉場地的考試，還有對(duì)車輛在實(shí)際道路條件下的表現(xiàn)的綜合評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容涵蓋了對(duì)交通規(guī)則的遵守、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力以及在緊急情況下的人工接管能力。只有在所有這些方面都達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，且通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的車輛，才能被允許上路進(jìn)行測試。這一系列的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)保證了自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性，為未來更廣泛的商業(yè)應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
