【ITBEAR科技資訊】10月17日消息，極越即將上市的汽車機(jī)器人極越 01，已經(jīng)在上海外灘和陸家嘴等繁忙城市道路成功實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)航輔助駕駛，這是極越首次推出的“BEV+Transformer”純視覺智能駕駛解決方案。此外，據(jù)ITBEAR科技資訊了解，極越還將很快發(fā)布與百度聯(lián)合研發(fā)的占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，有望搭載于極越 01車型。
目前，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要有兩種技術(shù)路線：
第一種是以特斯拉為代表的純視覺環(huán)境感知路線;
第二種是以多激光雷達(dá)感知為主的其他自動(dòng)駕駛企業(yè)。
在這兩種技術(shù)路線中，純視覺環(huán)境感知路線具有技術(shù)難度大、但研發(fā)成功后成本低的特點(diǎn)，而激光雷達(dá)雖然在早期實(shí)現(xiàn)了一定效果，但總體成本較高，短期內(nèi)難以降低成本。
極越的CEO夏一平在談到公司的技術(shù)路線時(shí)透露：“極越是中國唯一一家采用純視覺技術(shù)研發(fā)智能駕駛的汽車制造企業(yè)。”這意味著，隨著極越BEV+Transformer和OCC占用網(wǎng)絡(luò)等純視覺核心技術(shù)在國內(nèi)主要城市的核心道路上進(jìn)行試駕成功，極越將成為中國唯一一家具備純視覺自動(dòng)駕駛感知能力以及激光雷達(dá)感知能力的汽車企業(yè)。
一位內(nèi)部人士介紹稱，極越目前正在分階段推進(jìn)純視覺技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
在智駕研發(fā)的第一階段，他們采用了“純視覺為主+激光雷達(dá)”的智能駕駛方案，兩套獨(dú)立系統(tǒng)相互備份和補(bǔ)充。
隨著智駕研發(fā)進(jìn)入第二階段，他們將建立在成熟的“純視覺”感知架構(gòu)以及完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系基礎(chǔ)上，從而提高高級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)的效率。這將是極越在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要突破，也是中國汽車制造業(yè)的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。
