【ITBEAR科技資訊】8月21日消息，福特公司近日發(fā)布了其全新的超級跑車Mustang GTD，一款專為賽道而設(shè)計的高性能汽車，將在明年底開始限量生產(chǎn)。這款超級跑車以其出色的性能和先進的賽車技術(shù)而備受矚目，被認(rèn)為是福特有史以來最強大的公路車型之一。
Mustang GTD的車身采用了碳纖維材料，這不僅減輕了整車重量，還提高了車輛的剛性和穩(wěn)定性。根據(jù)福特公司的介紹，該車的設(shè)計靈感源自即將參加勒芒賽的Mustang GT3賽車，是與賽車制造商Multimatic合作開發(fā)的成果。這款車的名稱中的“GTD”代表GT Daytona，這是美國汽車運動協(xié)會(IMSA)賽車錦標(biāo)賽中的一個級別，符合國際汽聯(lián)(FIA)的GT3規(guī)范。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Mustang GTD搭載了一臺經(jīng)過大幅改造的增壓V8發(fā)動機，其輸出功率超過800馬力，使其成為福特有史以來最強大的野馬之一。這臺發(fā)動機采用了賽車級別的零部件，包括干式油底殼、雙進氣口和鈦合金活門排氣系統(tǒng)，旨在追求出色的性能表現(xiàn)。
在底盤和懸掛方面，Mustang GTD與標(biāo)準(zhǔn)車型有著顯著的不同。它配備了半主動懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)彈簧剛度和車身高度，從而實現(xiàn)更好的懸掛性能和駕駛體驗。前懸掛采用了賽車風(fēng)格的“短長臂”設(shè)計，提高了整體剛性和反應(yīng)性。而后懸掛則安裝在輕質(zhì)管狀副車架上，與GT3賽車的設(shè)計相同。
空氣動力學(xué)設(shè)計方面，Mustang GTD借鑒了GT3賽車的經(jīng)驗，配備了液壓可調(diào)后翼、通風(fēng)引擎蓋、強勁的前擾流板和降低風(fēng)阻的后擴散器。這些設(shè)計元素不僅增加了高速時的下壓力，還提供了更好的彎道穩(wěn)定性。制動方面，該車采用了大尺寸的碳陶瓷剎車盤，能夠在高速駕駛和賽道行駛時提供出色的制動性能。
Mustang GTD的內(nèi)飾更加貼近賽車風(fēng)格，前排座椅采用了Recaro運動座椅，數(shù)字顯示屏和信息娛樂系統(tǒng)仍然保留。為了降低重量，車內(nèi)使用了回收的F22戰(zhàn)斗機上的鈦合金進行3D打印制作的旋鈕、銘牌和換擋撥片。值得一提的是，為了進一步降低整車重量，Mustang GTD去除了后排座椅。
