【ITBEAR科技資訊】8月2日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌正與中國(guó)新勢(shì)力車企零跑汽車展開合作洽談。消息稱，一汽已向內(nèi)部下發(fā)文件，若合作達(dá)成，捷達(dá)將專注于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)，并有可能收購(gòu)零跑汽車的某一代平臺(tái)技術(shù)。
此次合作與之前大眾與小鵬的合作方式有所不同，一汽-大眾有意通過(guò)“買斷”零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)來(lái)推進(jìn)合作。零跑汽車近期發(fā)布了名為“四葉草”的中央集成式電子電氣架構(gòu)，涵蓋電池、電動(dòng)機(jī)、電子控制系統(tǒng)、智能駕駛和智能駕駛艙等核心領(lǐng)域，這些技術(shù)輸出有望成為零跑的第二利潤(rùn)來(lái)源。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，境外企業(yè)也在與零跑汽車洽談技術(shù)合作，如果合作達(dá)成，零跑將成為首個(gè)技術(shù)出海的中國(guó)新勢(shì)力車企。
對(duì)于捷達(dá)品牌和零跑汽車來(lái)說(shuō)，這次合作為雙方帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一方面，捷達(dá)品牌將借助零跑的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)力，提升競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，零跑有機(jī)會(huì)通過(guò)技術(shù)輸出實(shí)現(xiàn)更多的收益，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的地位。
然而，合作的具體細(xì)節(jié)和合作雙方的角色尚待進(jìn)一步披露。盡管零跑汽車的股價(jià)在消息傳出后短暫上漲，但市場(chǎng)仍在關(guān)注這一合作的最終結(jié)果以及對(duì)雙方業(yè)務(wù)發(fā)展的影響。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，這樣的合作或許也會(huì)成為未來(lái)更多車企之間的常態(tài)。
