【ITBEAR科技資訊】7月30日消息，近日，大眾汽車集團與小鵬汽車的戰(zhàn)略投資引發(fā)了廣泛關注。這次合作被戲稱為“反向合資”，因為通常情況下是中國車企尋求與全球巨頭合作，而這一次，大眾汽車主動投資了中國的小鵬汽車。這也表明了小鵬汽車在新能源汽車智能化和電動化技術方面的領先地位。
據(jù)海外媒體報道，大眾汽車和小鵬汽車將攜手開發(fā)兩款電動車，這些車型將采用小鵬汽車的G9平臺，即“Edward”。這一合作也標志著大眾汽車將開始向小鵬支付技術服務費，這一舉動顛覆了過去40年來中國車企向外國車企支付技術許可費的模式。
大眾集團首席執(zhí)行官奧博穆在媒體電話會議上表示：“我們將充分利用G9平臺，并將其與大眾的技術相融合?！彼€透露，在未來幾周內(nèi)，兩家公司將敲定聯(lián)合車型采用的技術細節(jié)，以期挖掘產(chǎn)品組合中的亮點。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Edward平臺是小鵬汽車的上一代平臺技術，曾衍生出G9和P7車型。然而，盡管Edward平臺仍然是小鵬汽車最先進的平臺之一，但它并非最新平臺架構(gòu)，這意味著大眾汽車可能會使用小鵬汽車的舊平臺。這一現(xiàn)象讓人回憶起過去大眾向中國輸出舊一代發(fā)動機和變速箱技術的歷史。
根據(jù)此前大眾與小鵬汽車的合作協(xié)議，小鵬汽車以每股15美元的價格向大眾汽車集團定向發(fā)行約占已發(fā)行股本4.99%的A類普通股，合計發(fā)行金額約為7億美元。同時，兩家公司將共同開發(fā)兩款大眾品牌的B級純電汽車，這些車型將基于小鵬G9平臺、車聯(lián)網(wǎng)技術和高級輔助駕駛軟件系統(tǒng)進行開發(fā)，并計劃于2026年推向市場。
