【ITBEAR科技資訊】7月27日消息，七大汽車(chē)制造商計(jì)劃在美國(guó)聯(lián)合投資10億美元，共同解決電動(dòng)汽車(chē)充電樁不足的問(wèn)題，以便更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車(chē)。
消息人士透露，寶馬汽車(chē)、通用汽車(chē)、本田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳和Stellantis等公司將共同出資成立一家合資公司，致力于在美國(guó)建設(shè)數(shù)萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁。這項(xiàng)投資的目標(biāo)是在城市和高速公路地帶增加約3萬(wàn)個(gè)快速充電樁，以方便電動(dòng)汽車(chē)的充電和使用。
值得一提的是，這個(gè)合資公司的模式與歐洲的充電公司Ionity相似，后者也是由多家汽車(chē)制造商共同出資成立于2017年。七家汽車(chē)制造商希望通過(guò)類(lèi)似的合作模式，在美國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，新充電合資公司計(jì)劃采用不同類(lèi)型的充電樁組合，特斯拉的充電樁被稱(chēng)為北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)，而其他汽車(chē)公司使用的則是聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System，簡(jiǎn)稱(chēng)CCS)。一些汽車(chē)業(yè)高管和分析師認(rèn)為，由于許多車(chē)企正在轉(zhuǎn)向使用特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，這種硬件很可能成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于目前已有數(shù)十萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在使用CCS充電器，預(yù)計(jì)該硬件在美國(guó)仍將繼續(xù)使用10年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
七家車(chē)企對(duì)新充電合資公司的投資將以等額出資的方式進(jìn)行，同時(shí)還希望其他汽車(chē)制造商能夠加入并投資該合資公司，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)和完善。
這一合資計(jì)劃的實(shí)施有望為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入新動(dòng)力，改善充電設(shè)施的不足狀況，促進(jìn)更多消費(fèi)者選擇環(huán)保、高效的電動(dòng)汽車(chē)出行，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著更可持續(xù)的方向發(fā)展。
