【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，華為技術(shù)有限公司最近申請(qǐng)注冊(cè)了兩個(gè)名為"ADNCHAT"的商標(biāo)，涵蓋科學(xué)儀器和網(wǎng)站服務(wù)兩個(gè)國(guó)際分類。這些商標(biāo)目前正在申請(qǐng)中。
華為技術(shù)有限公司官網(wǎng)顯示，"ADN"代表"自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)"，并被視為華為通信網(wǎng)絡(luò)2030戰(zhàn)略的核心。該戰(zhàn)略旨在為網(wǎng)絡(luò)最終用戶提供"零等待、零接觸、零故障"的全新數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)，并為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維人員構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò)和高效運(yùn)維能力，實(shí)現(xiàn)"自配置、自修復(fù)、自優(yōu)化"的目標(biāo)。
根據(jù)華為官方提供的資料，ADN的架構(gòu)由三個(gè)層次組成，包括云端智能、網(wǎng)絡(luò)智能和網(wǎng)元智能。這三個(gè)層次的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的功能。
云端智能層面，華為通過整合電信知識(shí)資產(chǎn)構(gòu)建智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練、模型生成和優(yōu)化，并將結(jié)果同步到網(wǎng)絡(luò)層和網(wǎng)元層，以確保數(shù)據(jù)的新鮮度和最佳效果。
網(wǎng)絡(luò)智能層面，通過大數(shù)據(jù)分析、智能算法和服務(wù)化API，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)意圖的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的智能化和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的服務(wù)化。
網(wǎng)元智能層面，通過輕量級(jí)智能推理框架，提供網(wǎng)元級(jí)、短周期的感知分析和推理能力，實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)推理能力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，華為還發(fā)布了高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。該系統(tǒng)采用了激光融合GOD網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的障礙識(shí)別能力，即使在復(fù)雜的交通場(chǎng)景中也能確保安全暢行。ADS 2.0還對(duì)高速體驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化，平均人工接管里程從100公里提升至200公里，并能輕松應(yīng)對(duì)上下匝道、通道避障等情況。該系統(tǒng)還搭載了NCA智駕領(lǐng)航技術(shù)，可覆蓋城區(qū)90%的駕駛場(chǎng)景，無論是否有地圖數(shù)據(jù)都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
值得一提的是，華為的ADS 2.0首次亮相于AITO問界M5高階智能駕駛版發(fā)布會(huì)，并已適配了阿維塔11系列和極狐阿爾法S全新Hi版等車型。此外，問界M7智駕版車型也在不久前通過了工信部的申報(bào)。華為在自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的發(fā)展以及對(duì)"ADNCHAT"商標(biāo)的申請(qǐng)，意味著該公司的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)有望實(shí)現(xiàn)品牌化。
