【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，隨著技術(shù)的迅猛發(fā)展和芯片算力的提升，自動輔助導(dǎo)航(NOA)成為近年來備受矚目的領(lǐng)域。一些新興造車勢力，如蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車等，紛紛推出了自己的NOA技術(shù)，以突出車輛的性價比。雖然目前某些功能尚未正式啟用，但車企們都配備了激光雷達(dá)、高算力芯片等硬件，并通過后續(xù)的OTA升級來開啟這些功能。在2023年之前，NOA主要應(yīng)用于高速場景，也稱為高速領(lǐng)航輔助，它能夠在高速行駛中實(shí)現(xiàn)主動變道、自動上下匝道、加塞處理、自動速度調(diào)節(jié)等輔助駕駛功能，從而大大減輕駕駛者在高速路段的疲勞感。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，近年來，一些新興車企已經(jīng)在高速場景下取得了較高的NOA可用性，因此它們紛紛將NOA的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到城市道路。與高速場景相比，城市道路情況更加復(fù)雜，存在眾多路口、復(fù)雜的車道布局，還有非機(jī)動車和行人等元素，這對NOA的要求也更高。
小鵬汽車是國內(nèi)首家在城市實(shí)現(xiàn)NOA的車企。早在2022年10月，小鵬P5就已經(jīng)在廣州實(shí)現(xiàn)了城市領(lǐng)航輔助功能，但當(dāng)時僅開發(fā)了城市主干道，并需要高精度地圖的支持。今年3月31日，小鵬發(fā)布了最新的Xmart OS 4.2.0版本，并在G9和P7i Max車型上開放了XNGP的第一階段能力，使其在上海、深圳和廣州這三座城市支持了城市NOA。
背靠華為的問界在今年上海車展期間發(fā)布了M5系列高階智能駕駛版，并首次搭載了HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)。按照官方計(jì)劃，該公司將在今年第二季度在上海、廣州、深圳、重慶和杭州開放城市NCA，并在第三季度和第四季度分別在全國15座和45座城市實(shí)現(xiàn)無地圖商用輔助駕駛。同時采用華為HI智能駕駛方案的阿維塔也于今年3月開始，在上海、深圳、廣州和重慶正式開放城市NCA的用戶試駕體驗(yàn)。
市場觀察人士指出，智能駕駛行業(yè)正在沿著"螺旋式上升、波浪式前進(jìn)"的發(fā)展路徑邁進(jìn)。隨著2023年特斯拉全自動駕駛(FSD)技術(shù)的拐點(diǎn)顯現(xiàn)、城市NOA的加速落地以及政策法規(guī)的逐步健全，智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術(shù)突破、法規(guī)支持和用戶接受度三重拐點(diǎn)。
