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交銀國(guó)際下調(diào)小鵬汽車評(píng)級(jí) G6銷量或不如預(yù)期

   時(shí)間:2023-07-07 13:56:23 來(lái)源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】7月7日消息,小鵬汽車在隔夜美股交易中股價(jià)下跌超過(guò)4%,而在H股早盤交易中也出現(xiàn)了超過(guò)3%的低開(kāi)。據(jù)機(jī)構(gòu)稱,這一下跌可能是因?yàn)樾※i旗下新車G6的銷售可能不如預(yù)期。

根據(jù)交銀國(guó)際發(fā)布的研報(bào),小鵬G6的定價(jià)策略和產(chǎn)品力被認(rèn)為是成功的。然而,G6能否達(dá)到公司和市場(chǎng)預(yù)期的月均1萬(wàn)銷量還是未知數(shù)。交銀國(guó)際認(rèn)為,在銷量和產(chǎn)量方面,G6有望在第三季度末和第四季度初接近這一水平,但穩(wěn)定狀態(tài)下的月銷量可能僅在5千到6千輛之間。該行給出這一預(yù)估數(shù)字的理由是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,以及特斯拉潛在降價(jià)的影響。

據(jù)了解,交銀國(guó)際還下調(diào)了對(duì)小鵬港股和美股的評(píng)級(jí)至"沽出",并認(rèn)為G6的銷售可能不如預(yù)期,增加了小鵬扭轉(zhuǎn)銷售增長(zhǎng)疲軟和毛利率壓力的挑戰(zhàn)。此外,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為小鵬目前的估值較高,高于行業(yè)平均水平,難以持續(xù)。

此前,小鵬汽車發(fā)布了2023年第一季度財(cái)報(bào),報(bào)告顯示該季度小鵬汽車銷量為1.82萬(wàn)輛,同比下降了47.25%。此外,小鵬汽車的營(yíng)收也出現(xiàn)大幅下滑,虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。分析人士指出,新車型G6對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)具有重要意義,被認(rèn)為是其"救命稻草"。從數(shù)據(jù)來(lái)看,G6似乎沒(méi)有辜負(fù)市場(chǎng)的期望。小鵬汽車CEO何小鵬在6月29日的上市發(fā)布會(huì)上表示,G6的意向金支付用戶已超過(guò)3.5萬(wàn)人。而最新的渠道消息顯示,截至7月3日,全國(guó)范圍內(nèi)小鵬G6的訂單數(shù)量約為2.8萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,何小鵬曾表示,小鵬G6是首款基于小鵬下一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的量產(chǎn)車型,相信將成為中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)中最受歡迎、最暢銷的車型之一。

盡管小鵬G6備受期待,但目前市場(chǎng)對(duì)其銷量表現(xiàn)存在一定的不確定性。小鵬汽車面臨著競(jìng)爭(zhēng)激烈和特斯拉降價(jià)等因素的影響,進(jìn)一步挑戰(zhàn)著其扭轉(zhuǎn)銷售增長(zhǎng)疲軟和提高毛利率的任務(wù)。小鵬汽車將需要繼續(xù)努力,以滿足市場(chǎng)需求,并保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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