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上汽智己發(fā)布全新LS7都市系列:適配城市場(chǎng)景的純電SUV

   時(shí)間:2023-06-13 10:16:36 來(lái)源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】6月13日消息,上汽智己旗下中大型純電SUV車(chē)型LS7今日發(fā)布了全新的都市系列車(chē)型。據(jù)ITBEAR科技資訊了解,該系列共推出兩款車(chē)型,智己LS7 Urban Fit和智己LS7 Urban Fit Pro,售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元,并計(jì)劃于今年內(nèi)開(kāi)始交付。

這次的都市系列車(chē)型在整體造型上與現(xiàn)有款式保持了一致。前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì),配以?xún)蓚?cè)呈“L”形的前大燈組,加上獨(dú)特的三段式進(jìn)氣口造型,展現(xiàn)出鮮明的個(gè)性。車(chē)頂線條流暢,車(chē)身側(cè)面采用了平直的腰線和上提的車(chē)門(mén)筋線。車(chē)身尺寸方面,車(chē)長(zhǎng)為5049mm,寬度為2002mm,高度為1731mm,軸距為3060mm,定位于中大型SUV。

車(chē)尾部分配備了一個(gè)大尺寸的車(chē)頂擾流板,尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),后包圍采用雙層設(shè)計(jì),并形成了一個(gè)獨(dú)特的尾部擴(kuò)散器樣式。從尾部來(lái)看,LS7的設(shè)計(jì)與阿斯頓·馬丁DBX非常相似。

LS7的內(nèi)飾整體風(fēng)格與L7非常相似,采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整個(gè)T型中控臺(tái)被屏幕完全占據(jù),幾乎取消了所有實(shí)體按鍵。屏幕采用可升降設(shè)計(jì)。不同之處在于,LS7采用了半幅式方向盤(pán),據(jù)稱(chēng)可以提供最佳駕駛視野。然而,對(duì)于這款方向盤(pán),網(wǎng)友們的評(píng)價(jià)褒貶不一。

在配置方面,與之前上市的車(chē)型相比,都市版車(chē)型削減了一些配置。例如,售價(jià)30.98萬(wàn)元的Pro版相比于32.98萬(wàn)元的LS7,電池容量縮減至77度,零重力座椅取消,車(chē)內(nèi)音響數(shù)量減少,主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也被砍掉。此外,還取消了無(wú)線手機(jī)充電和后排隱私玻璃等配置。但幸運(yùn)的是,空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架和半幅式方向盤(pán)仍然保留。

就動(dòng)力和續(xù)航而言,兩款車(chē)型均搭載250千瓦后驅(qū)電機(jī),峰值扭矩為475牛米,零

百加速時(shí)間為6.5秒。配備77度三元鋰電池,續(xù)航里程可達(dá)510公里。

關(guān)于為何推出都市系列車(chē)型,智己的CEO劉濤進(jìn)行了解釋?zhuān)菏紫?,許多一二線城市的用戶(hù)表示,家附近的充電樁比加油站多,他們不需要攜帶超重的電池,也不需要天天背著發(fā)電機(jī)通勤,只需要合適的電量即可,這樣購(gòu)買(mǎi)和使用成本可以進(jìn)一步降低。其次,調(diào)研顯示,現(xiàn)在一二線城市的公共充電站數(shù)量正在迅速超過(guò)加油站。

以上海某中心城區(qū)為例,充電站數(shù)量是加油站的13倍。在充電站全面超越加油站的大趨勢(shì)下,現(xiàn)在擁有增程和插混車(chē)型已經(jīng)不再焦慮,但幾年后這種焦慮可能會(huì)迅速轉(zhuǎn)變成另一種形式。智己LS7推出的全新都市系列車(chē)型,77度電510公里的續(xù)航里程,剔除了不必要的冗余配置,使產(chǎn)品更適應(yīng)城市使用場(chǎng)景??偨Y(jié)起來(lái)就是一句話:追求極致,無(wú)需花哨,適得其所。

標(biāo)簽: 上汽智己
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