【ITBEAR科技資訊】6月8日消息，為了吸引更多消費(fèi)者，全球各大車企正在加大研發(fā)新車的投入。最新數(shù)據(jù)顯示，全球主要車企的研發(fā)費(fèi)用在2023年度創(chuàng)下新高。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全球17家主要車企的研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)到約11.8萬億日元，同比增長13%。這其中包括豐田、本田、日產(chǎn)汽車、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯和三菱汽車等7家日本車企，以及美國通用汽車、福特汽車、特斯拉、德國大眾、歐洲斯泰蘭蒂斯、德國寶馬、法國雷諾、韓國現(xiàn)代汽車、中國吉利控股和比亞迪等10家其他國家的車企。
數(shù)據(jù)顯示，全球研發(fā)費(fèi)用排名前十的車企分別為大眾、通用汽車、豐田、福特、本田、寶馬、斯泰蘭蒂斯、日產(chǎn)汽車、比亞迪和特斯拉。
從這份榜單來看，除了日本車企，其他國家的車企在排行榜前列表現(xiàn)突出。具體來看，大眾排名全球第一，預(yù)計(jì)將投入約2.26萬億日元，占全球17家車企的近20%。通用汽車排名第二，預(yù)計(jì)2023年度研發(fā)費(fèi)用將達(dá)到6.2%。福特排名第四，寶馬排名第六。另外，日本車企豐田計(jì)劃投資1.24萬億日元，排名全球第三;而本田的研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例也達(dá)到5.4%，僅次于通用汽車。
值得一提的是，中國車企的增長勢頭顯著，比亞迪在2023年度的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到37.8億美元，是10年前的18倍，超過了特斯拉，而研發(fā)費(fèi)用占營收的比率也達(dá)到了4.2%。此外，吉利控股計(jì)劃投入約10億美元。
根據(jù)2023年度的研發(fā)費(fèi)用預(yù)測，預(yù)計(jì)除日本車企外，其他10家車企的研發(fā)費(fèi)用將同比增長16%，達(dá)到601.47億美元(折合人民幣約4288億元)，而日本的7家車企的研發(fā)費(fèi)用將同比增長8%，達(dá)到約3.4萬億日元(折合人民幣約1730.5億元)。
全球車企都在加大研發(fā)投入，以推出更具吸引力的新車型，這將進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與競爭。隨著中國車企的崛起和投資力度的增加，全球汽車市場的格局也將發(fā)生一系列變化。未來，消費(fèi)者可以期待更多技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保高效的汽車問世，這對于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
