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東風(fēng)風(fēng)神
新能源
轉(zhuǎn)型,技術(shù)牌能否助其恰逢其時?
憑借“真續(xù)航、真舒適、真智能、真安全”行業(yè)領(lǐng)先的四大核心優(yōu)勢,尤其是解決了續(xù)航和安全這兩大純電車用戶的痛點,風(fēng)神L7EV不僅是緊湊級純電SUV價格卷王,更重塑了細分市場標桿的實力!可以說,東風(fēng)風(fēng)神引領(lǐng)了中國混…
2024-10-09 00:47
新能源
盛行,HEV節(jié)能車為何仍受青睞?
基于上述銷量結(jié)構(gòu)我們可以篤定,伴隨著消費者對自身用車場景的理性思考,作為混動市場路線中,可以與插電混動、增程混動形成“百家爭鳴”的混動技術(shù),以豐田智能電混雙擎為代表的HEV車型在燃油車市場中的滲透率,也將隨著…
2024-10-09 00:44
14家
新能源
車企9月銷量出爐,比亞迪一騎絕塵,銷量破40萬!
值得注意的是,雖然這5個月來,蔚來汽車的月銷量基本徘徊在2萬臺出頭,但9月28日,樂道L60已經(jīng)開啟了交付,3天交付量達到了831臺,目前終端還在加速交付,預(yù)計10月份為汽車銷量將明顯提升。9月份,阿維塔交付…
2024-10-09 00:39
東風(fēng)風(fēng)神L7 EV攪局
新能源
,破卷有益還是技術(shù)為王?
東風(fēng)風(fēng)神L7EV充分展示了東風(fēng)風(fēng)神EV技術(shù)的硬核實力,以真續(xù)航、真舒適、真智能、真安全“4真”實力,進擊緊湊級純電SUV市場,為用戶帶來全新純電出行體驗。說到“真續(xù)航”,東風(fēng)風(fēng)神L7EV一是標的真,二是用的真…
2024-10-09 00:31
新能源
車企中期財報出爐:盈利王者是誰?誰又掉隊了?
長城汽車新能源滲透率雖不足30%,但銷量呈增長態(tài)勢,另憑借“生態(tài)出?!眱?yōu)勢,旗下坦克品牌銷量大幅上漲,公司盈利能力得以提升,實現(xiàn)歸母凈利潤70.79億元,同比增長419.99%。造車新勢力中,只有理想實現(xiàn)盈利…
2024-10-09 00:30
比亞迪高端化突圍之作?第900萬輛
新能源
車下線!
值得注意的是,比亞迪的前兩個重要百萬輛里程碑,即第700萬輛和第600萬輛新能源車,分別是騰勢N7和方程豹豹5,也是比亞迪旗下的高端品牌。比亞迪在已經(jīng)坐穩(wěn)低端化市場“老大”的情況下,當(dāng)然會迫切尋求新的利潤增長…
2024-10-09 00:25
9月
新能源
車銷量暴漲,國家隊也出手了?
尤其是嵐圖、奕派、阿維塔等“國家隊”的蓄力爆發(fā),以及小鵬、蔚來和零跑等新造車的接連反彈,“華為系”、小米、極越等科技造車的嶄露頭角,讓汽車產(chǎn)業(yè)成為建國75周年“盛世華誕”的重要一環(huán)。 在新造車企業(yè)和央企“國家…
2024-10-09 00:23
16萬起售,MAZDA EZ-6能否成為合資
新能源
價值新標桿?
作為旗下首款新能源旗艦轎車,MAZDAEZ-6在性能和配置層面可以說真正的做到了遙遙領(lǐng)先,不論是同級唯一的超級純電/無極增程式雙動力模式,還是電感后驅(qū)「人馬一體」駕乘愉悅,亦或者是全場景智能座艙的硬實力,都可…
2024-10-09 00:23
LG
新能源
放大招!2028年銷售額欲翻倍,押注非電動汽車業(yè)務(wù)
韓國領(lǐng)先電池制造商LG新能源公司表示,在電動汽車放緩的背景下,該公司的目標是到2028年將銷售額增加一倍以上,重點是非電動汽車業(yè)務(wù)。
2024-10-09 00:01
吉利
新能源
9月銷量破9萬,這車是要火?
新能源年度銷量,吉利第二把交椅穩(wěn)了?
2024-10-08 23:12
8月
新能源
滲透率54%:純電遇冷,混動成新寵?
據(jù)8月份細分市場數(shù)據(jù)顯示,純電動車的銷量占比達到新能源板塊的56.7%,插混車型的銷量占比為43.3%,這意味著100個人買新能源車,其中有57個人選擇純電車,43個人買插混車。有意思的是,雖然純電車在銷量上…
2024-10-08 23:08
新能源
汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)務(wù)之急:如何盡快實現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”?
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè),期待更加公平與全面的發(fā)展。
2024-10-08 22:49
從MAZDA EZ-6起,合資
新能源
要變天了?
合資新能源破局之路亟須一個領(lǐng)路人,樣本MAZDA EZ-6以16-20萬元的預(yù)售價,劃定了屬于合資新時代的價值新標準。
2024-10-08 22:48
普利司通:創(chuàng)新科技,能否持續(xù)領(lǐng)跑
新能源
汽車賽道?
通過推動可持續(xù)發(fā)展的全球賽車活動,普利司通傳遞了“用激情改變世界”的口號,詮釋了其通過賽車運動全力馳騁賽場、全力贏得勝利、“追求卓越”、加速創(chuàng)新,以及與合作伙伴共同支持可持續(xù)移動社會的決心。 中國市場是全球最…
2024-10-08 22:35
重慶發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián),劍指
新能源
汽車之都?
在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn),而重慶能夠敏銳地捕捉到新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢,并通過政府政策引導(dǎo)、企業(yè)積極參與,實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,這一過程中的經(jīng)驗值…
2024-10-08 22:29
LG
新能源
目標2028年銷售額翻倍,重心轉(zhuǎn)向非電動汽車業(yè)務(wù)?
韓國領(lǐng)先電池制造商LG新能源公司表示,在電動汽車放緩的背景下,該公司的目標是到2028年將銷售額增加一倍以上,重點是非電動汽車業(yè)務(wù)。
2024-10-08 22:11
賽力斯
新能源
9月銷量猛增,同比增長265.09%!
10月7日,賽力斯發(fā)布9月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,賽力斯新能源汽車9月銷量37407輛,同比增長265.09%。
2024-10-08 22:11
崔東樹:
新能源
車免稅車型技術(shù)穩(wěn),續(xù)航600公里以上成常態(tài)?
總體看免稅車型技術(shù)提升較平穩(wěn),純電動乘用車續(xù)航里程在600公里以上的較多,電池高能量密度的產(chǎn)品較豐富。2024年新能源車目錄保持較高的特征,尤其是氫燃料的專用車暴增,形成依托補貼實現(xiàn)增長特色的強增長。新能源車…
2024-10-08 21:55
保隆科技大漲6.26%!申萬菱信
新能源
汽車混合基金重倉布局,機會來了?
根據(jù)2024基金半年報公募基金重倉股數(shù)據(jù),重倉該股的公募基金共10家,其中持有數(shù)量最多的公募基金為申萬菱信新能源汽車混合。申萬菱信新能源汽車混合目前規(guī)模為17.06億元,最新凈值1.562(9月30日),較…
2024-10-08 19:35
全球
新能源
市場大比拼,這個國家滲透率竟高達97%,超越中國?
整體銷量數(shù)據(jù)與國內(nèi)沒得比,但從市場份額來看,挪威基本已經(jīng)全面實現(xiàn)了電氣化,畢竟它的新能源銷量占比已經(jīng)從2023年同期的93.0%提升至97.5%,繼2024年8月以后再創(chuàng)歷史新高??梢钥吹贸觯M管各國的電動車…
2024-10-08 19:33
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