五菱汽車即將推出其最新力作——五菱之光EV，這款純電動車型已定于2月14日正式面市。作為五菱紅標系列的一員，五菱之光EV早在1月17日便開啟了預售，為消費者提供了兩款車型選擇。標準型預售價格為4.78萬元，而舒適型則為5.08萬元。
五菱之光EV在外觀設計上頗具特色，采用了雙側滑移門設計，不僅提供了便捷的上下車體驗，還配備了黑色涂裝的車頂行李架和外后視鏡殼，增添了時尚感。標配的13英寸輪輞及165/65 R13規(guī)格的輪胎，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。消費者還可以選擇“極地白”、“晴空銀”和“星耀黑”三種車身顏色，滿足不同審美需求。車身尺寸為長3685毫米、寬1530毫米、高1765（或1750）毫米，軸距達到2600毫米，提供了寬敞的車內空間。
在車尾部分，五菱之光EV的設計同樣貼心。尾門開口大，門檻高度僅為569毫米，開口角度接近90度，極大地方便了用戶裝載貨物。全車預留了20處M6標準螺紋安裝孔，其中尾廂的14處安裝孔可支持儲物格、安置架等拓展配件的安裝，進一步提升了車輛的實用性。
進入車內，五菱之光EV的設計風格簡潔實用，沒有過多的裝飾，而是保留了必要的實體按鍵和控制旋鈕，以及旋鈕式換擋機構。塑料方向盤和尺寸適中的儀表盤，雖然不夠豪華，但勝在實用。前排及尾廂均配備了12伏直流電源接口，方便用戶充電和使用車載設備。
五菱之光EV采用4座布局，副駕座椅和后排座椅均可純平放倒，使得后備廂容積從527升擴展至1117升，滿足了不同載物需求。全系標配織物座椅、鹵素大燈、后倒車雷達、2揚聲器、遙控鑰匙和收音機等功能配置，雖然不算高端，但足以滿足日常駕駛需求。
動力方面，五菱之光EV搭載了后置單電機布局，驅動電機最大功率為30千瓦，峰值扭矩達到85牛·米。匹配17.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達201公里。五菱之光EV還標配了直流快充功能，僅需35分鐘即可將電量從30%充至80%，大大縮短了充電時間。
從市場定位來看，五菱之光EV的價格低于五菱宏光純電版（售價6.98萬元起），預計其正式定價與預售價格相差無幾。雖然價格親民，但五菱之光EV在實用性、續(xù)航能力和充電便捷性等方面均表現(xiàn)出色，相信會吸引不少消費者的關注。
