在最新公布的2月份首周中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力汽車品牌銷量榜單中，競(jìng)爭(zhēng)格局再度發(fā)生顯著變化。理想汽車憑借強(qiáng)勁表現(xiàn)，成功超越小鵬汽車，奪得本周銷量冠軍。與此同時(shí)，小米汽車異軍突起，躍升至第二位，創(chuàng)下歷史新高。
小米汽車本周銷量達(dá)到0.44萬輛，盡管環(huán)比上周有所下降48.3%，但其作為新興品牌，自去年問世以來便展現(xiàn)出驚人的增長(zhǎng)速度，不足9個(gè)月銷量已突破13萬輛。小米汽車今年的銷量目標(biāo)定為30萬輛，以當(dāng)前勢(shì)頭來看，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)似乎并非難事。
緊隨小米汽車之后的是小鵬汽車，本周銷量達(dá)到0.34萬輛，盡管環(huán)比上周大幅下滑69.4%，但小鵬汽車今年以來的表現(xiàn)依然搶眼，多次躋身銷量榜前列。小鵬汽車憑借P7+和M03兩款主打車型，憑借其時(shí)尚的外觀和合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上供不應(yīng)求。
零跑汽車和極氪汽車分別位列第四和第五位。零跑汽車本周銷量為0.27萬輛，環(huán)比下降71.6%，作為去年的新勢(shì)力“黑馬”，零跑汽車與理想、問界共同組成了新的“理零問”組合。極氪汽車作為吉利汽車旗下的高端品牌，本周銷量為0.24萬輛，環(huán)比下降46.7%，近期還整合了領(lǐng)克品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化了吉利在新能源汽車市場(chǎng)的布局。
深藍(lán)汽車本周銷量為0.20萬輛，環(huán)比下降65%，作為長(zhǎng)安旗下的新能源品牌，深藍(lán)與長(zhǎng)安啟源共同構(gòu)成了長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域的雙旗艦。而在第三梯隊(duì)中，智界汽車以0.16萬輛的銷量位列第七，環(huán)比下降55.6%。智界汽車作為鴻蒙智行的又一爆款品牌，正在逐步吸引問界的潛在客戶。
問界汽車本周銷量?jī)H為0.11萬輛，環(huán)比下降高達(dá)85.8%，作為華為與賽力斯合作的品牌，問界曾是國(guó)內(nèi)自主新能源車高端化的代表，但自去年第四季度以來，其銷量持續(xù)下滑。同樣身處困境的還有蔚來汽車，本周銷量為0.11萬輛，環(huán)比下降66.7%，蔚來汽車已在“蔚小理”組合中逐漸掉隊(duì)。
騰勢(shì)汽車本周銷量為0.09萬輛，環(huán)比下降79.1%，位列榜單第十位。總體來看，本周新勢(shì)力汽車品牌銷量榜呈現(xiàn)出群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)，理想汽車的奪冠和小米汽車的崛起成為本周的最大亮點(diǎn)。
