比亞迪在深圳全球總部舉辦了一場以“全民智駕新時代”為核心議題的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，會上不僅推出了備受矚目的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)，還正式上市了多款搭載該系統(tǒng)的智駕版車型，標(biāo)志著比亞迪正式進軍全民智駕領(lǐng)域。
比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)早在2023年便已在騰勢N7上初試鋒芒，2024年更是迅速擴展至仰望U8、漢EV、宋L EV、海獅07EV、海豹等多款車型，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。此次發(fā)布會，該系統(tǒng)再次升級，致力于開啟全民智駕的新篇章。
比亞迪明確表示，其智能駕駛規(guī)劃將重點布局30萬元以下的大眾市場，通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本，實現(xiàn)“智駕平權(quán)”，讓更多人能夠享受到高階智能駕駛帶來的便捷與安全。未來，該系統(tǒng)將逐步下探至10萬元級市場，讓更多消費者受益。
“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)開通了城市無圖領(lǐng)航（CNOA）功能，具備超人類駕駛輔助能力，可應(yīng)對復(fù)雜路況下的通行、自主超車等場景，并通過OTA不斷升級，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。在硬件配置上，該系統(tǒng)采用純視覺方案與激光雷達方案雙技術(shù)路線，以滿足不同車型的需求。
發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪推出了多達21款“全民智駕”新車，幾乎覆蓋了比亞迪全系車型。從20萬元級的漢EV/DM-i、唐DM-i、宋L EV等，到15萬元級的宋L DM-i、宋PLUS EV/DM-i等，再到10萬元級的秦L DM-i、宋Pro DM-i等，均實現(xiàn)了全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)。即便是售價10萬元以下的車型，如第二代秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i和海鷗等，也搭載了該系統(tǒng)，展現(xiàn)出比亞迪在智駕領(lǐng)域的堅定決心和誠意。
與現(xiàn)款車型相比，這些智駕版新車在價格上幾乎未做調(diào)整，但智駕能力卻實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，真正做到了“增配不加價”。比亞迪王朝網(wǎng)旗下的漢L、唐L以及海洋網(wǎng)旗下的多款新車也將在今年陸續(xù)搭載“天神之眼”系統(tǒng)，持續(xù)推動“智駕平權(quán)”的落地。
比亞迪此舉不僅是對自身產(chǎn)品力的全面升級，更是對新能源汽車智能化變革的積極響應(yīng)。在新能源、智能化時代，智駕領(lǐng)域已成為車企競爭的關(guān)鍵賽道。比亞迪通過“全民智駕行動”，不僅補齊了之前在產(chǎn)品力方面的短板，更有望在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位。
隨著長安、比亞迪等國內(nèi)頭部車企紛紛舉起“全民智駕”大旗，2025年有望成為中國車市和消費者的“智駕元年”。智駕系統(tǒng)的技術(shù)水準(zhǔn)和價格門檻將成為車企爭奪的焦點，決定它們在未來市場競爭中的勝負(fù)。
